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“SKYACTIV-D”を雨さんが手掛けるとどう変わる? ロータリーの神様“RE雨宮”が手掛けた『CX-5』&『CX-3』チューニング

  • 2017/09/26
  • HYPER REV編集部
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チューニング界のレジェンド雨宮勇美氏が率いるRE雨宮は、ロータリーを中心としたマツダ車オーナーたちから絶大な支持を集めるチューニングショップ&パーツサプライヤー。各種レースや長年のチューニングマシン製作ノウハウを生かして、先進のクリーンディーゼルターボエンジン“SKYACTIV-D”を搭載するCX-3&CX-5を新たなターゲットに定め、チューニングを開始しました。

送り出されたのは“雨宮SUPER CX-3 SKYACTIV-D ”。2017年東京オートサロンでお披露目され、来場者の注目を集めたのも記憶に新しいところでしょう。コンセプトは“ストリートのBe a driver”。ドライバーの意思に忠実に応えてくれる、ストリートスポーツとしてチューンが施されています。

ポイントは、1ランク上のパフォーマンスを目指した“サスペンション”、ペダル踏力に合わせてリニアに効くコントロール性重視の味付けがなされた“ブレーキ”。そして、セッティング出しに苦労したという“パワー系チューニング”です。

鮮やかなイエローが印象的な、純正交換タイプスプリングの「ロワーハイトサスペンション」。約20%アップのバネレートと約20mmダウンの車高で、走りのポテンシャルとスタイリングの向上に貢献します。

“雨宮RACING”のロゴが刻まれた4ポットキャリパーは、エンドレスと共同開発されたもの。ペダル操作に応じた、リニアでコントローラブルなタッチが特徴です。

☆当デモカー及びパーツの最新情報は

RE雨宮(アールイー あめみや)のHPまで!(http://www.re-amemiya.co.jp/)

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当記事の全文、そしてその他デモカーやパーツの情報は、9月30日(土)新創刊のハイパーレブ スポーツ プラス 『マツダ CX-3/CX-5』をご覧ください。

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