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2018/08/08
MotorFan編集部

ホンダN-VANとN-BOX。新しい軽商用車とベストセラー軽、ラゲッジスペースはどのくらい違うのか？

Honda N-VAN vs N-BOX　ラゲッジスペース＆インテリア比較

ホンダN-VAN

ホンダが久しぶりに新規投入した軽商用バンがN-VANだ。バモス／アクティの後継車としてデビューしたN-VANは、FFの軽乗用車であるN-BOXと、もちろんベースは同じ。「軽貨物車」ならではメリットがあるN-VANとベストセラー軽のN-BOXで迷う人もいるだろう。ここでは、ラゲッジスペースと室内を比べてみる。

　外観はN-BOX、N-VANともに軽自動車枠いっぱいのディメンションで同じプラットフォームを使うため、もちろん似ている。一目で「ホンダのN」とわかるデザインだ。

軽貨物車と軽乗用車、何が違うの?…法規上の違いをホンダN-VANとN-BOXで比較

ホンダN-BOX Custom 全長×全幅×全高：3395×1475×1790mm ホイールベース：2520mm ミラーtoミラー：1860mm

ホンダN-BOX Custom　価格◎194万9400円

ホンダN-VAN ：STYLE COOL 全長×全幅×全高：3395×1475×1850mm ホイールベース：2520mm ミラーtoミラー：1860mm

+STYLE COOL・TURBO Honda Sensing 価格◎166万8600円　+STYLE COOLはラインアップ中唯一のロールーフ仕様だが、全高はFF車が1850mm、4WD車が1865mmとライバル勢の標準ルーフやN-BOXよりも高く、荷物の積載性に優れる。

ホンダN-BOX Custom

メーター類は、視認性の向上とナビとの視線移動を考慮し、ステアリングの上から見る方式に。ステアリングスイッチは右にホンダセンシング系、左にAV系が振り分けられる。ブロンズのパネルはカスタム専用。

リヤシート高：720mm 助手席のスーパースライドはもちろん、リヤシートのスライド量も豊富で使い勝手はとても良好。

フロントシート高：690mm ターボ車のシートは柔らかく手触りの良いプライムスムースをサイドに、メイン部分にトリコットを組み合わせた高品位なもの。

ホンダN-VAN ：STYLE COOL

助手席前に大きな収納を備え、一部を除いて充電用USBポートも完備。「+STYLE」系はセンター部分にシルバー加飾が施され、硬質感が表現されている。コンパクトな3眼メーターは視認性が高く、Honda SENSING装着車は、右側にマルチインフォーメションディスプレイを備える。

リヤシート高：680mm　+STYLE系は、後席に大型シートピローを装備する。

フロントシート高：730mm　一部を除いて上質なジャージー素材のシートを採用。足元スペースの広いFFレイアウトの利を生かし、理想的なペダルレイアウトを実現している。

では、ラゲッジスペースを比べてみよう

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