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夏休み特別バラエティ企画 世界のスポーツカー「勝手なベスト10」を発表!! SUV百花繚乱の時代だからこそ、「ちょっとモテそうなスポーツカー」を、マジメに考えてみた!

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「ちょっとモテそうなスポーツカー」ベスト5の発表!

5位 BMW i8

未来を先取りしたスポーツカー。前輪は左右それぞれ13psを発生する電気モーターで、後輪は1.5ℓ 直3ターボで駆動する。タルガトップモデルもあるので、デートカーとしても最適だ。

4位 アストンマーティン・ヴァンテージ

アルミを中心とした最新素材を組み合わせた新世代プラットフォームを採用。メルセデスAMG製の4.0ℓ V8ツインターボを搭載。価格は1980万円。街でもハイウェイでも、その存在感はバツグン。

3位 AMG プロジェクトワン

AMG設立50周年を記念した限定275台は、すでに予約で完売している。F1テクノロジーが随所に投入され、1.6ℓ V6ターボ+3つのモーターで1000psオーバー。公道を走るF1の異名を持つ。

2位 ポルシェ911

「スポーツカー」で不動の地位を築いた伝統のRRモデル。ボディはクーペ、タルガ、カブリオレを持ち、NA最強520psを発生するGT3 RSも発表された。サーキットでタイムを刻むのに最適。

1位 トヨタ・スープラ

BMWと共同開発し、BMW Z4の姉妹モデルとなる。モータースポーツへの参戦が先行し、市販モデルの具体的なアナウンスはない。ビッグネームの「復活」に大きな期待を込めて、堂々の1位!

まだまだ、魅力タップリのスポーツカーはたくさんある!

↑でも、やっぱりセダンで「スポーツカー」を名乗られても、なんか気分が出ないゾ!
 ここで紹介したモデル以外にも、ホンダNSX、日産GT-R、レクサスLC、フェラーリ488、ポルシェ・ケイマン、アウディR8、アストンマーティンDB11、ジャガーFタイプ、パガーニ・ウアイラ、シボレー・コルベット、フォード・マスタングなどなど、世の中にはちょっとモテそうな正統派スポーツカーはたくさんある。

 今回のベスト10は最新モデルを意識したため、欧州車を中心としたセレクトになってしまったが、ここで紹介したすべてのスポーツカーは、歴史・ブランド力のほか、明快な開発ストーリーを有していると言える。だからこそ、ピュアなスポーツカーには他のモデルにはないオーラが溢れているのだろう。

 しかし、こうしたスポーツカーに乗って、ホントに“ちょっとモテる”かどうかは、アナタのセンス次第なので、悪しからず!

これが本当の実燃費だ!ステージごとにみっちり計測してみました。

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