最終回・インプレ数10台超! !!　外車バイクを一気乗り【トライアンフ・タイガー800＆1200／ドゥカティ・ムルティストラーダ950＆1260 】

• 2018/08/29

• MotorFan編集部

  

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エンデューロもツーリングもスポーツ走行も行けるマルチプレイヤー

ドゥカティ ムルティストラーダ1260S ……2,625,000円〜

「写真からもわかる通り足つき性に関しては弟分のムルティストラーダ950と同様。共にシート位置は高低が選択できるので、体格や好みに合わせれば良い。車体寸法は基本的に同レベルだがマフラーは右側2本出しとなる。車重は約３㎏（写真のSは6㎏）重くなり直感として1260の方が手強さを覚える。とは言えこの手のモデルとしてはチェーンドライブの採用も含めて軽快感があり押し歩く時も楽。その感覚はKTMの1090アドベンチャーに匹敵する親しみを覚えた。同ブランドの中でも最高峰のツアラーとして造られ、トップ100㎞/hクルージング時のエンジン回転数は約3500rpm。950のパフォーマンスも十分だが、やはり余裕綽々の走りは大きく異なりその快適性が魅力的である事は間違いない。そして軽快な操舵フィーリングも心地よい」

足つきチェック（身長170cm）

●主要諸元
全長×全幅×全高 (mm) No Data
軸距 (mm) 1,585
シート高 (mm) 825-845
車両重量 (kg) 235
エンジン型式 テスタストレッタ DVT DS L型2気筒 デスモドロミック　4バルブ　水冷
総排気量 (cm3) 1,262
最高出力 (kW[PS]/rpm) 116.2 ［158］ / 9,500
最大トルク (N･m/rpm) 129.5 / 7,500
タイヤ 前 120/70 R17、後 190/55 R 17

●外車バイクを一気試乗！ 第一弾【ドゥカティ・スクランブラー／トライアンフ・ボンネビルボバー＆スピードトリプル／アプリリア・トゥオーノ／キムコ・GP125】

●外車バイクを一気試乗！ 第二弾【BMW・K1600グランドアメリカ＆R1200RTスペシャル】