MotorFan[モーターファン]

ニューモデル、テクノロジーからインプレッションまで、クルマと人生を楽しむニュースサイト

  • 2018/10/06
  • MotorFan編集部

ホンダ・ヴェゼルとフィアット500X。ラゲッジスペースを比べてみる。使い勝手は? 容量は? 後席は?

ホンダ・ヴェゼルvsフィアット500X トランク比較

このエントリーをはてなブックマークに追加
ヴェゼル ハイブリッドZ ホンダセンシング(FF)
個性的なルックスながらファミリーユースにも十分使えるほどの高い実用性を有する「ホンダ・ヴェゼル」は、昨今流行のSUVのなかでも死角のない1台と言える。ただし、人気モデルだけに他人と被ることは避けられない。もし、他人と被りたくないならイタリア仕立ての小粋な「フィアット・500X」はいかがだろうか? とはいえ、気になる実用性をここでチェックしてみた。
フィアット500X クロスプラス

 「ホンダ・ヴェゼル」が登場したのは2013年と古いが、力強さと流麗さを兼ね備えたプロポーションは今なお色褪せない魅力を放つ。すでに数回の改良が施されており、18年2月のマイナーチェンジでは内外装を刷新したほか、ハイブリッドシステムにも手を加え、より自然な感覚の走行フィールを実現したという。また、HondaSENSINGを全車標準装備。ホンダ独自のセンタータンクレイアウトがもたらす広大な室内空間と合わせて、その完成度は完熟の域に達しつつある。

 イタリアの自動車メーカーのひとつであるフィアットといえば、「500(チンクエチェント)」が定番だが、そのテイストをSUVに織り込んだのが「500X」だ。とはいえ、悪路走破性を高めるTractionモード(500X Cross Plusのみ)を備えるなど、オフロードにも強い側面を持つ。パワートレーンは1.4L直4ターボのみ。なお、直近の改良で7インチタッチパネルモニターが採用され、AppleCarPlayやAndroidAutoに対応する。

 まずは、全体のサイズ比較から。

ヴェゼル ハイブリッドZ ホンダセンシング(FF) 全長×全幅×全高:4295×1770×1605mm ホイールベース:2610mm ミラーtoミラー:2025mm

全長と全高が大きく、室内の寸法も長さ、幅、高さのすべてでフィアット500Xに勝る。ラゲッジルームの開口高も極めて低く、女性でも荷物の出し入れがしやすい。

ヴェゼル ハイブリッドZ ホンダセンシング(FF)
全長×全幅×全高:4295×1770×1605mm
ホイールベース:2610mm
車重:1320kg
エンジン:直列4気筒DOHC
最高出力:132ps(97kW)/6600rpm
最大トルク:156Nm(15.9kgm)/4600rpm
トランスミッション:7速DCT
駆動方式:FF
最小回転半径:5.3m
JC08モード燃費:23.4km/ℓ
車両本体価格:267万円

フィアット500X クロスプラス 全長×全幅×全高:4270×1795×1625mm ホイールベース:2570mm ミラーtoミラー:2020mm

チンクエチェントらしい顔つき、シルエットとなっているが、ボディパネルは流用がなく完全に専用のクロスオーバー。ガード風デザインの前後バンパーは4WDのみの装備だ。

フィアット500X クロスプラス
全長×全幅×全高:4270×1795×1625mm
ホイールベース:2570mm
車重:1460kg
エンジン:直列4気筒DOHCターボ
最高出力:170ps(125kW)/5500rpm
最大トルク:250Nm(25.5kgm)/2500rpm
トランスミッション:9速AT
駆動方式:4WD
最小回転半径:5.5m
JC08モード燃費:13.1km/ℓ
車両本体価格:334万8000円

ラゲッジスペース比較の前に、インパネと前席・後席も比べてみよう。

ヴェゼル ハイブリッドZ ホンダセンシング(FF) 室内長×室内幅×室内高:1930×1485×1265mm

インパネをドライバー側にチルトさせた特徴的なデザインを採用することで、コックピット感を演出。「ハイブリッドZ」には写真のブラック×アイボリー内装のオプションを新たに設定。「RS」系には「ウルトラスエード」表皮や専用ステアリングホイールが採用される。
リヤシート高:620mm リヤは、前席までのニークリアランスが約270mmと余裕たっぷり。頭上も手のひら2枚分のゆとりがあり、後席の広さは圧倒的。
フロントシート高:600mm いずれのシート表皮も総じて質感が高い。フロントには一部にメモリー機能付きパワーシートがオプション採用されたのもトピック。

フィアット500X クロスプラス

インパネ中央の5インチ・ディスプレイはバックモニターも映すもの。メーター中央部にはドライブモード情報やギヤポジションなどを表示。「500」のロゴが入ったアッパーボックスはペットボトル1本が入るサイズで、エアコンを利用した保温・保冷付き。
リヤシート高:690mm リヤは4WDながらフロアの盛り上がりが最小限、ヘッドクリアランスにも余裕がある。ドア開口部が狭めで乗り降りはしづらいか。
フロントシート高:730mm 「プラス」系グレードには前席に電動調整・シートヒーターを装備したレザーシートを標準装備。座面はフラットで乗り降りしやすい。

自動車業界の最新情報をお届けします!

MotorFanオリジナル自動車カタログ

大車林

大車林

基礎原理から最新技術、産業、環境、行政、モータースポーツ、デザインまで、クルマ社会をキーワードで理解する自動車総合情報・専門用語事典『大車林』の検索サービスです。

キーワードを検索
注目のキーワード
ピストンクリアランス
ピストンとシリンダーの隙間。ピストン隙間ともいう。ピストンは一様な円筒状では...
湿式クラッチ
クラッチ本体の中に油を入れ、摩擦が油の中で起こることによって、冷却効果と摩擦...
2連キャブレーター
まったく同一形状のベンチュリーおよびスロットル弁を2つずつ備え、フロートチャン...

カーライフに関するサービス

オートモーティブジョブズ

ランキング

もっと見る