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Mercedes-Benz A180 vs Volkswagen Golf 1.2 真っ向勝負！ オーナーだからこそわかる、メルセデス・ベンツ新型AクラスはVWゴルフ７と比べて、どうか？
- 2018/11/13
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世良耕太
非過給で走らざるを得ない発進〜微低速のもたもたした感じは似たり寄ったりだ。そこから市街地での巡航スピードに至るまでの力加減も似たり寄ったりで、ややA180に分があるかなという印象だった。高速道路への流入や、高速走行中の急な上り坂で加速するようなシーンでは、明らかにA180のパワーとトルクの絶対値の高さを認識した。充分にスポーティな走り（加速の面で）に対応する。
横置きのパワートレーンが前車軸より前方に大きくオーバーハングしているのを見たからではないが、ステアリングを切り込んだ際の頭の入りはゴルフとの相対比較として、やや鈍い印象だ。ゴルフは第7世代になってステアリングが軽くなったせいもあるのだが、そのゴルフVIIと比較してみると、Aクラスのステアリングは動かしでのある感触である（重いというほどではない）。
A180の100km/h走行時のエンジン回転数は1800rpm前後だった。ゴルフは2100rpm前後である。今回の短い夜の試乗では、新宿の東の外れから横浜の大黒PAまで行って、戻って来た。約80km走って平均燃費は19km/ℓ台。往路の首都高走行中に20.0km/ℓに達したのを目視した。フィーリング的には、比較対象のゴルフといい勝負である（200kgも重いのに）。
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