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日本最大級のドラッグレースイベントが11月4日セントラルサーキットで開催された! オプション×G-ワークスドラッグフェスティバル

  • 2018/12/01
  • G-WORKS編集部
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G-ワークスドラッグは伝統ある大会で、AW(オートワークス)時代から20年以上も続く。中でもNA3500cc以下のクラスは大いに盛り上がり、日本記録を多数出した大会でもある

専用のドラッグコースが無くなって寂しい日本のドラッグレース事情だけど、まだまだレースは開催されている!そのドラッグレースの中の一つ、フルに400mを走れる大会がセントラルサーキットで行われた。白熱した闘いがそこに!!

チューニングカー雑誌「オプション」と「G-ワークス」が冠に付く大会だからGT-Rはもちろん、アメリカンV8やトップフューエルなどのクルマも参加
 止まっている状態0から400mを走るドラッグレース。日本ではその0から400mを走ることを短縮して「ゼロヨン」と言われることが多い競技だけど、昔はストリートでも盛り上がったもの。今では全国の猛者達がサーキットに集まりその速さを競うわけだけど、その聖地であった仙台のドラッグコースが閉鎖になってしまい、そのステージは飛行場や周回サーキットの直線部分を使って開催されることが多くなった。
 その周回サーキットでゼロヨンが出来る、フルコース400mを走れるコースとして兵庫県セントラルサーキットが有名だけど、そこで行われるのがオプション×G-ワークスドラッグ。二つの雑誌が冠に付いた第2回目の大会が11月4日に行われ、多くの参加者が全開!!で走った!!ゼロヨンは奥深く、スタートの仕方やマシンメイク、ドライバーの技量でタイムが大幅に変わってきてしまう競技。驚くべき速さで走るマシン達は見ていて圧倒されてしまうほどだ!!その詳しい模様を2018年12月21日発売のG-ワークス2月号で掲載しているから、興味のある方は是非見て下さい♪

これが本当の実燃費だ!ステージごとにみっちり計測してみました。

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