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  • 2019/02/09
  • MotorFan編集部

人気の座を確固とする熟成「ホンダ・ヴェゼル」〈ひと目でわかる人気車種のすべて〉

グローバル市場を席巻する大ヒット作

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HYBRID Z・Honda SENSING（FF）
上質感漂う内外装とセンタータンクレイアウトがもたらす高い実用性によって、2013年の登場から根強い人気を獲得している「ヴェゼル」。18年2月のマイナーチェンジでは、内外装をはじめ、ハイブリッドシステムにまで及ぶ刷新を実施。19年1月31日には1.5L VTECターボエンジンを搭載するグレードが追加された。

TEXT●塚田勝弘（TSUKADA Katsuhiro／写真解説）
PHOTO●神村 聖（KAMIMURA Satoshi）
全長×全幅×全高 4330×1770×1605mm
ミラー・トゥ・ミラー 2010㎜
開口高 640㎜

HYBRID Z・Honda SENSING
全長×全幅×全高（㎜）：4330×1770×1605
室内長×室内幅×室内高（㎜）：1930×1485×1265
ホイールベース（㎜）：2610
トレッド（㎜）前／後：1535／1540
車両重量（㎏）：1320
エンジン種類：直列4気筒DOHC＋モーター
総排気量（㏄）：1496
エンジン最高出力（kW［㎰］／rpm）：97［132］／6600
エンジン最大トルク（Nm［㎏m］／rpm）：156［15.9］／4600
モーター最高出力（kW［㎰］／rpm）：22［29.5］／1313-2000
モーター最大トルク（Nm［㎏m］／rpm）：160［16.3］／0-1313
燃料タンク容量（ℓ）：40（レギュラー）
トランスミッション形式：7速DCT
駆動方式：FF
タイヤ・サイズ：215/55R17
最小回転半径（m）：5.3
JC08モード燃費（㎞/ℓ）：23.4（27.0 ※「HYBRID」のFF車）
車両本体価格：271万円
月間登録台数：5274台（18年3月〜18年8月平均値）
現行型発表：13年12月（マイナーチェンジ　18年2月）

※1は5万9400万円高。※2は3万7800円高。★は「RS」系への設定なし。
登場から約4年半になるが、旧さはあまり感じさせない。直近のマイナーチェンジで新たに「Apple CarPlay」と「Android Auto」に対応するなど、時代に合わせて機能や使い勝手を向上させている。撮影車の内装色は、黒とのコントラストが鮮やかなジャズブラウン。
後席：厚みもある大きなシートで座面が高く、前方の見晴らしも良い。足元スペースも広く、身長171cmの筆者が運転姿勢を決めた後ろに座ると膝前に約20cmの余裕が残る。スライドはしないが、リクライニングは可能だ。
前席：座面、背もたれともにサイズは大きく、横方向にも余裕がある。身長171cmの筆者がシートリフターを下げると、頭上にはこぶしふたつほどの空間が残る。チルト&テレスコピック機構で運転姿勢も決めやすい。

通常時：奥行き790mm
後席格納時：高さ840mm 奥行き1670mm 幅1000mm

ハイブリッド車の通常時でも393ℓの容量を確保する広い荷室も美点だ。6対4分割可倒式の後席は、ワンタッチの操作で座面が沈み込みながらフラットに格納できる。しかも低床なので、大きな荷物の出し入れもしやすい。床面下には小さめのサブトランクを備える。

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