〈ホンダN-VAN〉高い実力を発揮する新種の軽バン【ひと目でわかる軽自動車の魅力】

• 2019/04/29

• 工藤 貴宏

  

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月間販売台数：4385台（18年8月〜19年1月平均値）
現行型発表：18年7月
JC08モード燃費：23.8km/ℓ ※自然呼気のFF車（CVT）

レポート●工藤貴宏（KUDO Takahiro）
フォト●神村 聖（KAMIMURA Satoshi）
モデル●森脇亜紗紀（MORIWAKI Akisa）

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■主要諸元　+STYLE FUN・ターボ Honda SENSING
全長×全幅×全高（㎜） 3395×1475×1945
荷室長×荷室幅×荷室高（㎜） 1510（左）／1330（右）×1235×1365
ホイールベース（㎜） 2520
トレッド（㎜）　前／後 1310／1310
車両重量（㎏） 970
エンジン種類 直列3気筒DOHCターボ
総排気量（㏄）：658
最高出力（kW［㎰］／rpm）：47［64］／6000
最大トルク（Nm［㎏m］／rpm）：104［10.6］／2600
燃料タンク容量（ℓ）：27（レギュラー）
トランスミッション形式：CVT
駆動方式：FF
タイヤ・サイズ：145/80R12
最小回転半径（m）：4.6
JC08モード燃費（㎞/ℓ）：23.6
車両本体価格：166万8600円

乗降性

どう細かく見ても、欠点らしきものが見当たらない優れた乗降性。床が低いから踏み入れる際や降りる際の足の動きはスマートかつ最小限だし、天地高が高いから姿勢の自由度も高い。ただ、リヤドアに電動スライドの設定はない。

先進安全装備

撮影車両データ

ボディカラー：ガーデングリーン・メタリック
オプション装備：Gathersナビゲーションシステム（20万5200円）／フロアカーペットマット〈スタンダード〉（1万5120円）

ボディカラー

インパネ

N-BOX との意匠の共通性はなく、収納スペースを豊富に用意して実用性を高めている。「＋STYLE」系のナビ非装着車（標準状態）はナビ取り付け用のスペースまで小物入れにするほどこだわりは徹底。メーターは、MTはもちろんCVT車も回転計を全車に採用。

居住性

ラゲッジルーム