〈シボレー・カマロ〉アメリカンスポーツクーペの象徴として確固たる地位を築く【ひと目でわかる最新スポーツカーの魅力】

• 2019/07/03

• 塚田 勝弘

  

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Country：United State of America
Debut：2018年11月　
車両本体価格：529万2000円〜680万4000円

REPORT●塚田勝弘（TSUKADA Katsuhiro）
PHOTO●神村聖（KAMIMURA Satoshi）

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分厚いサイドシルをまたぐように運転席に乗り込むと、深めのバスタブに潜り込んだ感覚になる。前後別々に上下可能なシートリフターは、可動域が大きいため高めのポジションも取れる。前席背もたれの天地高は長めだが、横方向が意外とタイトで高いフィット感が得られる。後席は前席よりも高い位置に座らせる設計で、身長171㎝の筆者だと天井に完全に頭がついてしまう。子供なら座れるが、手荷物を置く場所程度と割り切りたい。

左に回転計、右に速度計を配する丸型2眼式メーターを採用。中央のマルチインフォメーションディスプレイには、デジタルの速度計や燃費、タイヤ空気圧などを表示する。2.0ℓ車のトランスミッションは自社製の8速ATで、V8搭載車にもGM製となる10速ATを組み合わせる。オルガン式アクセルを採用する足元は広く、ペダル配置も適正で、大型フットレストも備わる。