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【動画】MAZDA3に速攻試乗! 人間の「補正能力」に着目した絶妙な乗り心地〈新型マツダ3 SKYACTIV-G & SKYACTIV-D〉

  • 2019/06/24
  • MotorFan編集部 小泉 建治
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マツダ・アクセラからフルモデルチェンジし、新たにマツダ3を名乗ることになった最新Cセグメント・ハッチバック&セダン。新世代エンジン「SKYACTIV-X」の試乗はまだお預けだが、モダンなデザインと高いクオリティ、そして「人間の能力」にも着目したすばらしい乗り心地は注目に値する。まずは動画インプレッションをお届けする。

REPORT●小泉建治(KOIZUMI Kenji)

MotorFan Channelでの動画インプレッション

MAZDA 3 ファストバック XD PROACTIVE Touring Selection
全長×全幅×全高:4460×1795×1440mm
ホイールベース:2725mm
トレッド(前/後):1570/1580mm
車両重量:1410kg
エンジン形式:直列4気筒DOHCディーゼルターボ
排気量:1756cc
圧縮比:14.8
最高出力:85kw〈116ps〉/4000rpm
最大トルク:270Nm/1600-2600rpm
燃料タンク容量:51L
トランスミッション:6速AT
駆動方式:FF
乗車定員:5名
サスペンション形式(前/後):マクファーソンストラット/トーションビーム
WLTCモード燃費:19.8km/L
車両価格:285万8800円

MAZDA 3 セダン 20S L Package
全長×全幅×全高:4660×1795×1445mm
ホイールベース:2725mm
トレッド(前/後):1570/1580mm
車両重量:1350kg
エンジン形式:直列4気筒DOHC
排気量:1997cc
圧縮比:13.0
最高出力:115kw〈156ps〉/6000rpm
最大トルク:199Nm/4000rpm
燃料タンク容量:51L
トランスミッション:6速AT
駆動方式:FF
乗車定員:5名
サスペンション形式(前/後):マクファーソンストラット/トーションビーム
WLTCモード燃費:15.8km/L
車両価格:264万9000円

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