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ニューモデル、テクノロジーからインプレッションまで、クルマと人生を楽しむニュースサイト
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ボリューム感のあるインパネやユーティリティに優れるセンターコンソールを採用。SUVならではの逞しさや使い勝手のよさが両立されている。全車にHondaインターナビやマルチインフォメーション・ディスプレイが標準装備されるなど、内容も充実。
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「Masterpiece」は本革シートを採用。座り心地にはカチッとした硬質感があり、全体的に重厚な高級感ともいえるムードが漂う。後席のニースペースは約270㎜と極めて広く、頭上空間も約120㎜と、かなりゆとりがある。
全車に18インチのアルミホイールを標準装備。撮影車の装着タイヤはブリヂストンのデューラーH/L33。
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開口高が低く、フロアも低い位置にあるのが特徴。ガソリン車の場合は高さ調整可能なフロアボードを下段にセットすると、荷室天地高が拡大する。上段にセットすると写真のように荷室フロアはフラットになる。後席は荷室側レバーでも格納できる。
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水平基調で左右対称なインパネデザインはスバルの伝統芸。メーターとダッシュボードの中央にマルチディスプレイを備え、アイサイトなどの機能表示に対応する。フルオートエアコンは全車標準装備だが、ナビゲーションは販売店オプションとして設定。
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「X-BREAK」は専用の撥水ファブリック／合成皮革のコンビシートを採用。レッドオレンジのステッチが特徴だ。前席だけでなく後席にもシートヒーターが標準装備される。後席スペースは膝前が約230㎜、頭上が約130㎜と広い。
「X-BREAK」は17インチアルミにオールシーズンタイヤのデューラーエコピアH/L 422Plusを装着。
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縦にも横にも広い開口部とフロアを実現。「X-BREAK」には撥水カーゴフロアボードも標準装備される。ラゲッジスムーザー機能付きのため、重い荷物でも手軽に載せ降ろしできる。6対4分割可倒式の後席は、荷室のレバーで簡単に格納することができる。
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