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BMW 3シリーズ(G20/F30/E90)ユーザーレポート BMW 3シリーズ | これがオーナーの本音レビュー !「燃費は?長所は?短所は?<モーターファン会員アンケート>

  • 2019/08/08
  • MotorFan編集部
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目次開く

現行型(G20型)2019年~

330i(2019)「最新のADAS、コネクティビティが魅力」

6代目型(F30型)2012年~2019年

320dツーリング(2016ディーゼル)「まさしくツーリングカー。ロングドライブが楽しい」

320d ツーリングMスポーツ(2016ディーゼル)「燃費は18km/ℓ以上。購入時にはメンテ保証を」

320d Luxury(2015ディーゼル)「安定感があり、かつ軽快。意のままのドライビング」

320dツーリングMスポーツ(2013ディーゼル)「ディーゼルエンジンの魅力と走る喜び」

320dグランツーリスモxDrive Mスポーツ(2018ディーゼル)「セダン+ディーゼル+AWD」

320dツーリング(2019ディーゼル)「自然で素直なハンドリング」

320dツーリングLuxury(2013ディーゼル)「トルクがあるので運転が楽。燃費が良い」

BMWの良さは6気筒に限る

335iMスポーツパッケージ(2014)「前車E90型 335iより鈍重」

320i x-Drive(2017)「xDrive の積雪、圧雪、アイスバーンでの安定性がいい」

320i sport(2017)「FRで50対50 の重量配分による回頭性の良さ」

320i sport(2013)「運転するのが純粋に好きな人には,最高のお供です」

320iツーリング(2014)「スムーズな加速感 操舵時の安定性」

318i Luxuryツーリング(2018)「速さにはさほど拘らないが運転そのものを楽しみたい方にはオススメ」

総合評価:欠点はあれど、それを上回る走りが魅力

325i クーペ(2010)「直6NAの6800回転付近までスムーズに伸びるエンジン」

325i (2005)「14年間乗って大きなトラブルはほとんどない」

335i Mスポーツ(2007)「エンジンの良さ。パワー、スムーズさ、音」

330Ci Mスポーツ(2003)「自然吸気直列6気筒3000ccのスムーズさ」

325i クーペ(2010)「直6NAの6800回転付近までスムーズに伸びるエンジン」

ニックネーム:キョロちゃん 性別:男性(50代) 居住地域:埼玉県

排気量:3.0ℓ トランスミッション:AT
平均燃費:10km/ℓ(毎日通勤に使っています)
長所:直6NAの6800回転付近までスムーズに伸びるエンジンの気持ち良さです。クーペのスタイルが流麗であり、サイズ感がちょうどよいこと。内装のコーラルレッドが華やかで、ドアの内張や手に触れるところまでレザーが張ってあること。
短所:クーペなのでドアが大きく、場所によっては乗り降りに不便がある。最新の安全装置がついていない。
補足コメント:

評価
外観:★★★★☆ ミネラルホワイトのボディーカラーがキャラクターラインを強調して綺麗に映し出しています。
室内:★★★★☆ シートベルトが自動で出てきてくれるところが便利です。また、ドアの内張までレザーが貼ってあり、手に触れるところの上質感があってよいです。
走行性能:★★★★★ 直6NAが6800回転までストレートに吹きあがり、気持ちがいい。
燃費性能:★★★☆☆ まあこんなものだと思います。
装備:★★☆☆☆ なくても問題がないです。
満足度:★★★★★ 約3万6000km、車庫保管の1オーナーを200万円で認定中古車として購入しました。納車時にタイヤを4本ミシュランパイロットスポーツ4に、リヤデフを新品に換えてくれました。また、その後ミッションに不調が見つかり、リビルド品ですが、載せ替えをしてもらいました。ディーラーの保証と対応に満足しています。
このクルマの購入を検討している人にひと言
「古い車なので、ディーラーの認定中古車で購入して、保証期間内に不備を出し切るようにするとよいです」

325i (2005)「14年間乗って大きなトラブルはほとんどない」

ニックネーム:やまひこ 性別:男性(60代~) 居住地域:長野県

排気量:2.5ℓ
トランスミッション:AT
平均燃費:8km/ℓ(高速道路では13km/ℓ)

長所:安定した走行性能(高速道路・ワインディング道路ともに)。直6エンジンのスムーズな回転と きれいな排気音。信頼性の高さ。14年間乗って大きなトラブルはほとんどない。
短所:燃費が悪い。街乗りで 6km/ℓ。:ヘッドライトカバー(ポリカーボ製)の黄ばみ(12年目頃より)

評価
外観:★★★★☆ 運転席からの後方視界が悪い。
室内:★★★★☆ ウインカーのスイッチが電子式のため、操作性が悪い。
走行性能:★★★★★
燃費性能:★★★☆☆ 燃費に限れば、街乗りには向かない。
装備:★★★☆☆
満足度:★★★★★
満足度に関するコメント:まだまだ乗り続けるつもりです。(現在14年目ですが 絶好調です。)
このクルマの購入を検討している人にひと言
「耐久性・維持費面では あまり心配する必要はないかと思います」

335i Mスポーツ(2007)「エンジンの良さ。パワー、スムーズさ、音」

ニックネーム:chan.d 性別:男性 (50代) 居住地域:大阪府

排気量:3.0ℓ トランスミッション:AT
平均燃費:9.8km/ℓ
長所:エンジンの良さ。パワー、スムーズさ、音。程よいサイズ感。デザイン。
短所:ランフラットタイヤの乗り心地の悪さ。
補足コメント:乗り換えたいクルマが無い

評価
外観:★★★☆ クリス・バングル時代の攻めたデザインが好き
室内:★★★☆☆ 最近のBMW煩雑なデザインよりマシ
走行性能:★★★★☆ 流石にボディは最新のものとは比較にならないが。
燃費性能:★★★★☆ パフォーマンス的にはOK
装備:★★☆☆☆
満足度:★★★★☆
このクルマの購入を検討している人にひと言
「100万円でエンジンを味わうのもあり」

330Ci Mスポーツ(2003)「自然吸気直列6気筒3000ccのスムーズさ」

ニックネーム:アマロイド 性別:男性(50代) 居住地域:神奈川県

排気量:3000cc トランスミッション:AT
平均燃費:6.0km/ℓ(街乗り)、10.0km/ℓ(高速)(首都圏移動が9割、ドライブ1割)
長所:自然吸気直列6気筒3000ccのスムーズな回転フィール。コンパクトな車体サイズ。スタイル
短所:古いエンジンで自然吸気3000ccだから仕方ないが燃費が悪い。

評価
外観:★★★★★ この時代のデザイン・スタイルが好き
室内:★★★☆☆ 室内質感はメルセデス・ベンツ等には劣るが必要十分
走行性能:★★★★★ 動力性能、コーナリング性能等トップクラスだと思う
燃費性能:★★★☆☆ やはりもう少し燃費がよくあって欲しい
装備:★★★☆☆ 古いので仕方ないがバックカメラは標準であって欲しい
満足度:★★★★★ 中古であれば軽自動車よりも安く名車が購入できて満足

このクルマの購入を検討している人にひと言
「状態をある程度自分で判断できメンテナンスの必要性もやるのはプロにおまかせするとしても自分で考えられるのであれば非常にお買い得な名車といえる」



ご協力いただいた会員の皆さま、どうもありがとうございました。

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