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新型KLX230試乗| 本格オフ車の要素が凝縮した秀逸エンジン&足周りです!|カワサキ

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⚫️ディテール解説

少し異様に見える程大きなヘッドライト。街灯のない林道でも困らないよう十分な光量を確保するには、それなりの大型リフレクターが必要だそう。光源は12V、60/55Wのハロゲンランプが採用されている。
フロントフォークはφ37mmテレスコピックの正立式。220mmのストロークを持つ。ブレーキはシングルディスク式。リジッドマウントされたローターのサイズはφ265mm。油圧2ピストンのピンスライド式キャリパーを組み合わせる。
角パイプと丸パイプをミックスした高張力鋼ペリメターフレームはセミダブルクレードル式。搭載エンジンはスクエアに近い(僅かにショートストロークタイプの)空冷232ccOHC2バルブ単気筒だ。
かなりエンジン寄り(前方)にセットされたニューユニトラックサスペンションは、ボトムリンク式。ホイールトラベルは223mmを稼ぎ出す。
長いスイングアームは角断面のスチール製。シングルディスクブレーキのローター径はφ220mm。油圧キャリパーはシングルピストンのピンスライド式だ。
左右にフラットに広がるブリッジ付きパイプバーハンドルを装備。バックミラーはグリップエンドよりも内側に位置し、転倒時のダメージが少なそうだ。
ハンドル左側のスイッチ。ごく一般的なレイアウト、ホーンボタンは咄嗟の時に押しやすいベストポジションにある。上のウインカースイッチは親指が触れる角度に配慮したデザインが施されていた。上はヘッドランプ光軸の上下を切り替えるディマースイッチだ。
ごく一般的なハンドル右側のスイッチ。赤いのがエンジンキルスイッチ。下の黒いのがエンジン始動用のスタータースイッチだ。
シンプルなメーターデザイン。モノクロ液晶ディスプレーの両脇には各種インジケーターランプをセット。液晶の表示は切り替え式のデュアルトリップやオド、時計もある。大きくデジタル表示される速度計はとても見やすい。ちなみにタコメーターは無い。
密度の濃いウレタンクッションを採用した細身のロングシート。前後左右への体重移動がスムーズにできる。
キーロック付きのサイドカバーを外すとバッテリーやヒューズが整然と納められていた。バッテリー下部には車載工具も搭載。
マフラーは右側アップ式。テール周りのライトも全て普通のバルブ式。オフ系のバイクとしては、ウインカーも含めてどれも立派な大きさに仕上げられている。
細身の車体と長いシートデザインはモトクロッサーの血統を感じさせてくれる。
ツーリングには不可欠なリヤキャリア。かなり堅牢な作りが印象的。価格は17,380円。(オプションの純正アクセサリー)
中央ケースの蓋を開けると、中にはETC2.0の車載器が綺麗に収納されていた。オプションの純正キットで価格は45,980円。専用ではなく汎用品も販売して欲しいと思えた。

◼️主要諸元◼️

型式:2BK-LX230A
全長×全幅×全高:2,105mm×835mm×1,165mm
軸間距離 :1,380mm
最低地上高:265mm
シート高:885mm
キャスター/トレール:27.5°/ 116mm
エンジン種類/弁方式:空冷4ストローク単気筒/SOHC 2バルブ
総排気量 :232cm³
内径×行程/圧縮比:67.0mm×66.0mm/ 9.4:1
最高出力 :14kW(19PS)/7,600rpm
最大トルク:19N・m(1.9kgf・m)/6,100rpm
始動方式 :セルフスターター
点火方式 :バッテリ&コイル(トランジスタ点火)
潤滑方式 :ウェットサンプ
エンジンオイル容量:1.3 L
燃料供給方式:フューエルインジェクション
トランスミッション形式:常噛6段リターン
クラッチ形式:湿式多板
ギヤ・レシオ :
 1速 3.000 (39/13)
 2速 2.066 (31/15)
 3速 1.555 (28/18)
 4速 1.260 (29/23)
 5速 1.040 (26/25)
 6速 0.851 (23/27)
一次減速比/二次減速比:2.870(89/31) / 3.214(45/14)
フレーム形式:セミダブルクレードル
懸架方式 :
 前 テレスコピック(インナーチューブ径 37mm)
 後 スイングアーム(ニューユニトラック)
ホイールトラベル :
 前 220mm
 後 223mm
タイヤサイズ:
 前 2.75-21 45P
 後 4.10-18 59P
ホイールサイズ:
 前 21×1.60
 後 18×1.85
ブレーキ形式 :
 前 シングルディスク 265mm (外径)
 後 シングルディスク 220mm (外径)
ステアリングアングル:45°/ 45° (左/右)
車両重量:134kg
使用燃料:無鉛レギュラーガソリン
燃料タンク容量:7.4 L
乗車定員:2名
燃料消費率:(km/L)※1
 38.0km/L(国土交通省届出値:60km/h・定地燃費値、2名乗車時)※2
 33.4㎞/L(WMTCモード値 クラス2-1、1名乗車時)※3
最小回転半径:2.2m
カラー・メーカー希望小売価格:
ライムグリーン、エボニー
495,000円(本体価格450,000円、消費税45,000円)
生産国:インドネシア

◼️ライダープロフィール

元モト・ライダー誌の創刊スタッフ編集部員を経てフリーランスに。現在はモーターファンJPのライターを担当。ツーリングも含め、常にオーナー気分でじっくりと乗り込んだ上での記事作成に努めている。

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