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既存のレプリカとは一線を画す、実用性も重視したフルサイズのゼロハンモデル 【ホンダ NS-1】タンクの位置に騙された!? ”大容量24Lセンタートランク採用の変わり種50ccレプリカ

  • 2019/09/16
  • 2019/09/16
  • MotorFan編集部 北 秀昭
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他の2ストマシンとNS-1、エンジンの仕様を比較!

 NS-1用エンジンの基本設計は、NSR50(12インチホイール)やNS50F(17インチホイール)、MBX50(18インチホイール)などと同じ。AC08系エンジンの仕様など、各2ストマシンとの違いをチェックしてみよう。

NS-1と同径の前後17インチホイールを採用した「ホンダ NS50F」。
前後12インチホイール採用の「ホンダ NSR50」。

パワー・トルクの比較

※1 パワーウエイトレシオ:車両重量÷最高出力=1馬力が負担する重さ
※2 AC08系ではないため参考値

ミッションの変速比の比較

※2 AC08系ではないため参考値

減速比の比較

※3 89年型~

●NS-1の主要スペック

型式:A-AC 12/全長:1905mm/全幅:670mm/全高:1080mm/乾燥重量:92kg/燃料タンク容量:8.0L/エンジン型式:AC08E/形式:水冷2サイクル単気筒49cc/圧縮比:7.2/ボア×ストローク:39mm×41.4mm/最大出力:7.2PS/10,000rpm/最大トルク:0.65kgm/7,500rpm/変速機:6速リターン/点火方式:CDI/タイヤサイズ:前90/80-17 後100/80-17/当時の発売価格当時:27万9000円(初期型/最終型は29万9000円)

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