シート高が65mmも低い！ 足着き良好のCRF250ラリーType LD（ローダウン）は安心感も絶大 日本人の身長にはCRF250ラリーよりもLDが良い。 安心のオフ走行に惚れた！｜ホンダ

• 2019/10/02
• 佐藤恭央

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●ディテール解説

■主要諸元■

※【 】内はType LD

車名・型式：ホンダ・2BK-MD44
全長(mm)：2,210〔2,175〕
全幅(mm)：900
全高(mm)：1,425〔1,360〕
軸距(mm)：1,455〔1,430〕
最低地上高(mm)：270〔205〕
シート高(mm)：895〔830〕
車両重量(kg)：157〔156〕
乗車定員(人)：2
燃料消費率＊1(km/L)：
　国土交通省届出値定地燃費値 (km/h)…44.3（60）〈2名乗車時〉
　WMTCモード値(クラス)…33.1（クラス 2-2）〈1名乗車時〉
最小回転半径(m)：2.3
エンジン型式：MD38E
エンジン種類：水冷4ストロークDOHC4バルブ単気筒
総排気量(㎤)：249
内径×行程（mm）: 76.0×55.0
圧縮比: 10.7
最高出力(kW［PS］/rpm)：18[24]/8,500
最大トルク(N・m［kgf・m］/rpm)：23[2.3]/6,750
燃料供給装置形式：電子式〈電子制御燃料噴射装置（PGM-FI）〉
始動方式：セルフ式
点火装置形式：フルトランジスタ式バッテリー点火
潤滑方式: 圧送飛沫併用式
燃料タンク容量(L)：10
クラッチ形式：湿式多板コイルスプリング式
変速機形式：常時噛合式6段リターン
変速比：
　1速…3.333
　2速…2.117
　3速…1.571
　4速…1.304
　5速…1.103
　6速…0.967
減速比（1次/2次）：2.807/2.857
キャスター角（度）：28° 05′〔27° 35′〕
トレール量（mm）：114〔113〕
タイヤ：
　前…3.00-21 51P
　後…120/80-18M/C 62P
ブレーキ形式：
　前…油圧式ディスク
　後…油圧式ディスク
懸架方式：
　前…テレスコピック式
　後…スイングアーム式（プロリンク）
フレーム形式：セミダブルクレードル

■製造事業者／本田技研工業株式会社