〈レクサスUX〉扱いやすさと価格が好バランス！ レクサスの末弟【ひと目でわかる最新SUVの魅力】

• 2019/12/30
• ニューモデル速報

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・月間登録台数 1393台 （19年5月〜10月平均値）
・現行型発表 18年11月
・JC08モード燃費 27.0 ㎞/ℓ ※「UX250h」系のFF車

REPORT●工藤 貴宏（KUDO Takahiro）
PHOTO●平野 陽（HIRANO Akio）
MODEL●住吉 史衣（SUMIYOSHI Fumie）

※当記事は2019年11月発売の「2020年 国産&輸入SUV」に掲載されたものを転載したものです。

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■主要諸元　UX250h “version L”
全長×全幅×全高（㎜） 4495×1840×1540
室内長×室内幅×室内高（㎜） 1830×1520×1145
ホイールベース（㎜） 2640
トレッド（㎜）　前／後 1550／1550
最低地上高（㎜） 160
車両重量（㎏） 1620
エンジン種類 直列4気筒DOHC＋モーター
総排気量（㏄） 1986
エンジン最高出力（kW［㎰］／rpm） 107［146］／6000
エンジン最大トルク（Nm［㎏m］／rpm） 188［19.2］／4400
モーター最高出力（kW［㎰］） 80［109］
モーター最大トルク（Nm［㎏m］） 202［20.6］
燃料タンク容量（ℓ） 43（レギュラー）
トランスミッション形式 電気式無段変速機
駆動方式 FF
タイヤ・サイズ 225/50R18
最小回転半径（m） 5.2
JC08モード燃費（㎞/ℓ） 27.0
車両本体価格 518万4259円

先進安全装置

撮影車両データ

ボディカラー：ブレージングカーネリアンコントラストレイヤリング　
オプション装備：NAVI・AI-AVS＋パフォーマンスダンパー〈リヤ〉（14万3000円）／ムーンルーフ（11万円）／カラーヘッドアップディスプレイ（8万8000円）／ブラインドスポットモニター〈BSM〉＋パノラミックビューモニター（2万1000円）／特別塗装色（16万5000円）／“マークレビンソン”プレミアムサラウンドサウンドシステム（23万2100円）／他

ボディカラー

居住性

SUVらしさではなくスポーティな運転感覚を求めてフロントシートの着座位置は低く設定。開放的な標準シートのほか、「F SPORT」ではホールド性を強めたシートを用意する。後席は広さを割り切った空間。大人が座るのに困ることはないが、ゆとりは少ない。

うれしい装備

ラゲッジルーム

床上の空間はハイブリッド車もガソリン車も共通で容量220ℓ。広さを求める設計ではなく、日常＋αの実用性を提供する。後席を倒せばほぼフラットな床面となり、ゴルフバッグも2個積載可能。床下は仕様により容量が異なり、最も広いタイプは51ℓ、最も狭いタイプはハイブリッドのスペアタイヤ装着車で4ℓとなる。

バイヤーズガイド

スポーティなルックスで動くメーターが付く「Fスポーツ」が好み。オプションで「NAVI・AI-AVS＋パフォーマンスダンパー」と運転支援装備をプラスする。パワーソースはどちらもアリだが、現状ならハイブリッドを選びたい。