日産スカイライン ユーザーレポート 燃費は？長所は？短所は？ 日産スカイライン | これがオーナーの本音レビュー !「燃費は？長所は？短所は？」<モーターファン会員アンケート>

• 2020/01/24

• MotorFan編集部

  

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現行V37型（2014年ー）

V6 turbo GT type P「燃費が悪いのは覚悟して。クオリティは高いから必ず満足すると思います」

R32型スカイラインGT-R

GT-R（標準モデル）「かっこいい。速い」

1990年式 GT-R「維持費はかかるがが得られるものはそれ以上」

1994年 GT-R「見つけたら買うしかないと思います」

総合評価：R32 GT-Rに惚れ込んだオーナーの満足度は満点

スカイラインGT（C10型ハコスカ）「ずっと見ていられるスタイル」

1983年前期　2ドアターボRS（R30型）「現行スカイラインの100倍カッコイイ」

スカイラインGTS-R（R31型）

総合評価：ヴィンテージとしてのスカイラインへの愛情があれば、楽しい

スカイラインGT（C10型ハコスカ）「ずっと見ていられるスタイル」

排気量：2000cc トランスミッション：MT
平均燃費：6km/ℓ
長所：操作してる感が凄い。排気音が心地いい。飽きないスタイル。
短所：渋滞で水温が上がりやすい。エンジンルームの排熱性が悪い。

評価
外観：★★★★★　ずっと見ていられるスタイル
室内：★★★★★　レーシー　
走行性能：★★★★★　直6エンジンのトルクが太い
燃費性能：★★★☆☆　燃費は二の次
装備：★☆☆☆☆　
満足度：★★★★★　THE SKYLINE　である。
このクルマの購入を検討している人にひと言
「年々相場は上がり続け、ショップでは買いにくい価格帯なので、個人売買での出会いがあれば買いでしょう。」

1983年前期　2ドアターボRS（R30型）「現行スカイラインの100倍カッコイイ」

排気量：2000cc トランスミッション：MT
平均燃費：9.5km/ℓ
長所：電子制御が介入しないのでドライバーの意思に忠実。
短所：信号待ちなどでガン見される。

評価
外観：★★★★★　現行スカイラインの100倍カッコイイ
室内：★★☆☆☆　走りに関係ないものは何もついていない
走行性能：★★★★★　速さでは現代のクルマにはかなわないが、高回転での炸裂感は実に素晴らしい。
燃費性能：★★★★☆　パワー重視のエンジンでこの燃費は優秀でしょう
装備：★☆☆☆☆　何もついていないし、それで全く困らない。
満足度：★★★★★　
このクルマの購入を検討している人にひと言
「余程の情熱がない限り、一般の方にはまったくお勧めできません。乗るにはそれ相応の腕と覚悟が必要です。って現行スカイラインじゃないですけどいいですか？」

スカイラインGTS-R（R31型）

排気量：2000cc トランスミッション：MT
平均燃費：5km/ℓ
長所：排気音最高。ドッカンターボ最高。
短所：低速スカスカ。

評価
外観：★★★★★　
室内：★★★★★　
走行性能：★★★★★　
燃費性能：★★★★★　
装備：★☆☆☆☆　
満足度：★★★★★　
このクルマの購入を検討している人にひと言
「9k」

総合評価：ヴィンテージとしてのスカイラインへの愛情があれば、楽しい

ユーザーの平均評価
外観：5.0
室内：4.0
走行性能：5.0
燃費性能：4.0
装備：1.0
満足度：5.0