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北米での日本車通信簿2019 本当に売れているのはトヨタRAV4?ホンダCR-V?それともシビック? スバル・フォレスター? マツダCX-5?

  • 2020/01/26
  • MotorFan編集部 鈴木慎一
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2019年北米でも最も売れた日本車はトヨタRAV4だった

中国に次いで世界第二位の自動車市場アメリカ。2019年も1700万台もの新車がアメリカで売れた。日本メーカーも、トヨタ(トヨタ、レクサス)、日産(日産、インフィニティ)、ホンダ(ホンダ、アキュラ)、スバル、マツダが北米で自動車の生産、販売を行なっている。さて、その日本車の2019年の通信簿を作ってみた。

まずは、メーカー(ブランド)の通信簿を

青が19年、オレンジが18年だ。

 2019年、北米の新車販売は1705万3466台で前年ー1.1%となった。つまり、前年マイナス1.1%が及第点というわけだ。
 それを頭に置いてグラフを見てみよう。

こちらは、2019年と2018年の比較。100%超えなら2019年の販売台数の方がよかったということ。

及第点は
レクサス:99.9%
ホンダ:100.3%
アキュラ:99.0%
スバル:102.9%
の4ブランド
落第点は
インフィニティ:78.9%
日産:91.3%
マツダ:92.8%

 となった。では、北米で売れた日本車(日本メーカーのクルマということで、北米開発・生産のモデルも含む)のTOP20を紹介しよう。

TOP20-11位は?

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スバル・クロストレックは日本ではスバルXVと呼ばれるモデルだ。

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 4ランナーは元を辿ればハイラックスサーフに行き着くSUVだ。現行モデルは5代目。2009年登場だから、これも高い人気を維持し続けているモデルといえる。ボディサイズは全長×全幅×全高:4831mm×1925mm×1816mm ホイールベース:2789mm4.0ℓV6モデルの価格は3万6120ドル(約440万円)からとなっている。

第15位:ホンダ・パイロット(Pilot)13万5008台 前年比84.6%

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 ホンダの中型SUVがパイロット。
現行モデルは3代目になる。エンジンは、3.5ℓSOHC i-VTECを搭載する。
全長×全幅×全高:4940mm×2000mm×1750mm
ホイールベース:2820mm

第14位:マツダCX-5 15万4545台 前年比102.6%

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 北米で、というか世界でもっとも売れたマツダ車がCX-5。前年超えしているのは立派。

第13位:スバル・フォレスター 18万179台 前年比105.0%

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 フォレスターの人気も健在だ。前年比105%という高い人気を誇る。

第12位:スバル・アウトバック 18万1178台 前年比101.3%

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 フォレスターとともに北米スバルを支える重要モデル。2019年の第3四半期まではモデル末期の先代が売れまくっていた。新型に切り替わった2020年に引き続き好調な販売を維持できるか。

第11位:日産セントラ(Sentra) 18万4618台 前年比86.7%

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 セントラはもともとは日本でいう「サニー」。つまり、コンパクトセダンだ。現行は2019年デビューの8代目(B18型)である。中国市場向けシルフィがベースになっている。エンジンは2.0ℓ直4(MR20DD)を積む。価格は1万9090ドル(約233万円)から。

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