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トヨタ新型ヤリスとアクア、ホンダ新型フィット コンパクト・ハイブリッドモデルを比べてみる。一番広いのは? 燃費は? 価格は?

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左からトヨタ・アクア、新型ヤリス、ホンダ新型フィット

トヨタ新型ヤリス(THS II)とホンダ新型フィットe:HEV(i-MMD)というコンパクトハイブリッド車の主役がモデルチェンジを果たした。コンパクトなハイブリッド車といえば、トヨタにはアクアがある。この3モデルを比べてみよう。

アクアは安い!

トヨタ・アクア

 トヨタ・アクアのデビューは2011年暮れ。実質の販売は2012年からと考えても9年目に入ったロングセラーモデルだ。
 1.5ℓエンジンにTHSⅡ(トヨタ・ハイブリッド・システム)を組み合わせたというところは、新型ヤリスハイブリッドと同じだが、新型ヤリスはプラットフォーム(TNGA GA-B)、エンジンから一新されている(アクアは直4の1NZ-FXE型、ヤリスは新開発直3のM15A-FXE型)。
 とはいえ、ロングセラーになっているだけあって、燃費や価格のバランスがいいクルマだ。

アクアでもっとも廉価なLグレードが181万8300円。
新型ヤリスでもっとも廉価なハイブリッドXが199万8000円
新型フィットe:HEVでもっとも廉価なe:HEVベーシックが199万7600円
 つまり、アクアはヤリス、フィットより18万円ほど安いのだ。

 新型ヤリスが発売されたいま、現行アクアの販売がいつまで続くのかは不明だが、現状、もっとも手軽に買えるフルハイブリッド車である。

サイズを見てみよう

トヨタ・アクア 全長×全幅×全高:4050mm×1695mm×1455mm ホイールベース:2550mm

トヨタ・アクア 全長×全幅×全高:4050mm×1695mm×1455mm ホイールベース:2550mm

新型トヨタ・ヤリスハイブリッド 全長×全幅×全高:3940mm×1695mm×1500mm ホイールベース:2550mm

新型トヨタ・ヤリスハイブリッド 全長×全幅×全高:3940mm×1695mm×1500mm ホイールベース:2550mm

ホンダ新型フィットe:HEV 全長×全幅×全高:3995mm×1695mm×1515mm ホイールベース:2530mm

ホンダ新型フィットe:HEV 全長×全幅×全高:3995mm×1695mm×1515mm ホイールベース:2530mm

 アクアとヤリスのホイールベースは、2550mmで同寸。全長はアクアの方が11センチも長いのだ。そしてアクアの方が全高も低い。つまり、アクアの方が低く長いのだ。
 これに対して新型フィットe:HEVは、アクアとヤリスの中間の長さ、そして3モデルでもっとも車高が高い。 

画角が違うので比較は難しいが、アクアとヤリスを重ね合わせてみよう。

アクアとヤリスを重ね合わせてみた。アクアの後席の方が広そうだ。

室内が広いのは?

トヨタ・アクア 室内:長2015mm 幅1395mm 高1175mm

トヨタ・アクア 室内:長2015mm 幅1395mm 高1175mm

新型トヨタ・ヤリスハイブリッド 室内:長1845mm 幅1430mm 高1190mm

新型トヨタ・ヤリスハイブリッド 室内:長1845mm 幅1430mm 高1190mm

フィットe:HEV 室内:長 1955mm 幅1445mm 高1260mm

フィットe:HEV 室内:長 1955mm 幅1445mm 高1260mm

 室内の広さは、必ずしもカタログデータと体感では一致しないが、明らかに新型ヤリスは全席優先で後席は狭そうだ。

アクア:室内 長2015mm 幅1395mm 高1175mm
ヤリス:室内 長1845mm 幅1430mm 高1190mm
フィット:室内 長 1955mm 幅1445mm 高1260mm

 室内長ではアクアがもっとも長いが、幅と高さを考えると、新型フィットがもっともルーミーな空間を持っていると言えそうだ。

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