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新型プジョー208、ヒットの予感あり! 選ぶならアリュールかGT Lineか。価格差は33万円

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新型プジョー208 GT Lineに乗ってみる

GT Line ボディカラーはパール・ホワイト。

アリュールの後に乗ったのは、GT Lineだった。

乗り出して100mもしないうちに、「あれ、こっちのほうがいい」と感じた。乗り心地がどうこうというより(センサーが鈍いということもある)、全体が「シャキッと」しているのだ、GT Lineの方が。

GT LineはフルLEDのヘッドライトになりインテリジェントハイビームが付く。

アリュールとGT Lineの価格差は33万1000円。
装備の差は

(GT Lineは)
サイドソナー
ヘッドライトがフルLED
インテリジェントハイビーム
アクティブブラインドスポットモニター
スポーティフロントグリル
サイドミラーがブラック
シャイニーブラックホイールアーチ
クロームエキゾーストエンド
アンテナがショートタイプに
シートがダイナミックタイプのアルカンターラ/テップレザーシートに(アリュールはコンフォートタイプのファブリック/テップレザーシート)
アルミペダル
となる。

GT Lineはミラーがフレームレスタイプ。
ここに「GT Line」と入る
印象的なヘッドライト
GT Lineにはアンビエントライトが装備される。カラーはさまざまに変えられる。
GT-Lineはミシュラン・プライマシー4 タイヤサイズ:205/45R17を履く。

タイヤは
アリュールがミシュラン・プライマシー4 タイヤサイズ:195/55R16
GT-Lineがミシュラン・プライマシー4 タイヤサイズ:205/45R17

になる。アリュールの方が乗り心地がマイルドかといえば、そうでもない。どちらも乗り心地は悪くないが、前述したとおりGT Lineの方がビシッとした乗り味だ。

アンテナはGT Lineがショートタイプ
アリュールはロングタイプ。どちらも倒れない。

GT Lineは400kmほど走って(高速、郊外路、市街地)14.0km/ℓだった。燃費自体はアリュールもGT Lineも変わらない。
価格差はそれなりにあるからアリュールを選んでも後悔することなないだろうが、筆者が208を選ぶとしたらGT Lineを選ぶ。細かい装備を含めてGT Lineの方が充実している(ブラインドスポットディテクション/インテリジェントハイビームはアリュールは装備しない)こともあるが、やはり、GT Lineのあのシャキッと感は魅力だ。

もうすっかりお馴染みになったi-Cockpit。今回は3D i-Cockpitになった。
後席は大人ふたりはきちんと座れる。
GT Lineはシートがダイナミックタイプのアルカンターラ/テップレザーシートに
トランクの容量は265ℓ(VDA)

とはいえ、これまた個人的な感想を言えば、やっぱりi-Cockpitへの違和感はなくならない。こればかりは、個人の嗜好だからなんとも言えないが、i-Cockpitが問題なく馴染む人には、新型208は有力なBセグハッチバックになる。

プジョー208 Allure
全長×全幅×全高:4095mm×1745mm×1445mm
ホイールベース:2540mm
車重:1160kg
サスペンション:Fマクファーソンストラット式/Rトーションビーム式
駆動方式:FF
エンジン
形式:直列3気筒DOHCターボ
型式:EB2 PureTech
排気量:1199cc
ボア×ストローク:75.0mm×90.5 mm
圧縮比:10.5
最高出力:100ps(74kW)/5500pm
最大トルク:205Nm/1750rpm
燃料供給:DI
燃料:無鉛プレミアム
燃料タンク:44ℓ
燃費:WLTCモード 17.0km/ℓ
 市街地モード13.0km/ℓ
 郊外モード:17.3km/ℓ
 高速道路:19.3km/ℓ
トランスミッション:8速AT
車両本体価格:259万9000円
試乗車はオプション込み288万3430円(ナビゲーションシステム23万6500円/ETC2.0 4万4550円/フロアマット1万2430円)

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サスペンション:Fマクファーソンストラット式/Rトーションビーム式
駆動方式:FF
エンジン
形式:直列3気筒DOHCターボ
型式:EB2 PureTech
排気量:1199cc
ボア×ストローク:75.0mm×90.5 mm
圧縮比:10.5
最高出力:100ps(74kW)/5500pm
最大トルク:205Nm/1750rpm
燃料供給:DI
燃料:無鉛プレミアム
燃料タンク:44ℓ
燃費:WLTCモード 17.0km/ℓ
 市街地モード13.0km/ℓ
 郊外モード:17.3km/ℓ
 高速道路:19.3km/ℓ
トランスミッション:8速AT
車両本体価格:293万円
試乗車はオプション込み338万4550円(ナビゲーションシステム23万6500円/ETC2.0 4万4550円/パールホワイト塗装7万1500円)

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