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コラム・連載記事 1,265件

【最高に運転が楽しいクルマ｜フォード・フォーカスC-MAX】頭をぶん殴られたかのような衝撃を受けた！（...

フォード・フィエスタを愛車とする吉田直志さんが選んだ「運転が楽しいクルマ」の上位2台は、ヨーロッパフォード車がランクイン。カタログスペック...
  • 2021/03/03
  • 吉田直志

路線バスは「電気」で走れるか？ エンジンをなくしてしまって、ホントにいいのですか？ その２

エンジンなんてもう古い。時代はカーボンニュートラル。これからの自動車は電気だ——メディアだけでなく世の中の大勢はいまやこの方向だ。「電気は...
  • 2021/03/02
  • 牧野 茂雄

【最高に運転が楽しいクルマ｜ホンダ・シティターボ】まるで遊園地のコーヒーカップに乗っているよう!?...

軽快なトークでイベントのMCとしても引っ張りだこのまるも亜希子さんが選んだ「運転が楽しいクルマ」の第1位は、ホンダ・シティ（初代）。スパイク...
  • 2021/03/02
  • まるも亜希子

【最高に運転が楽しいクルマ｜スズキ・キャリイ】運転にはいろいろと気を使う軽トラ。だからこそ充実感...

日本カー・オブ・ザ・イヤーの選考委員としても活躍する工藤貴宏さんが選んだ「運転が楽しいクルマ」の第1位は、スズキ・キャリイ。我々の日々の生...
  • 2021/03/01
  • 工藤 貴宏

【コスパ抜群！ 一世代前の狙い目モデル】七代目フォルクスワーゲン・ゴルフ（AU系）…「MQB」アーキテク...

中古車は世代が古く低年式なモデルほどお買い得かと言えばさにあらず。生産終了から年月が経つにつれ残存台数が減り、希少価値が上がることで相場...
  • 2021/02/28
  • 遠藤正賢

【最高に運転が楽しいクルマ｜ルノー・メガーヌ グラスルーフカブリオレ】開けても閉めてもシースルー！...

テレビのMCとしても活躍する竹岡圭さんが選んだ「運転が楽しいクルマ」の共通点は、すべて屋根が開くこと。1位に選んだルノー・メガーヌ グラスル...
  • 2021/02/28
  • 竹岡 圭

陸上自衛隊：隊員の盾となって走る「軽装甲機動車」、意外な弱点もある？

軽装甲機動車とは装輪装甲車に分類される車両だ。自衛隊の軽装甲機動車は諸外国のそれと比べても遜色ない仕上がりだ。トヨタ・ランドクルーザー100...
  • 2021/02/27
  • 貝方士英樹

【最高に運転が楽しいクルマ｜フォルクスワーゲン・ゴルフGTI クラブスポーツ】ストリート最強GTIの異名...

生方聡さんが選んだ「運転が楽しいクルマ」の第1位は、7代目のフォルクスワーゲン・ゴルフGTIの限定モデル、クラブスポーツ ストリートエディショ...
  • 2021/02/27
  • 生方 聡

【最高に運転が楽しいクルマ｜ケータハム・セブン160】スズキ製660ccエンジン搭載。峠道では「ランナー...

老舗自動車雑誌の編集者を経てモータージャーナリストに転身した伊藤梓さんが選んだ「運転が楽しいクルマ」の第1位は、ケータハム・セブン1600。屋...
  • 2021/02/26
  • 伊藤 梓

BMW i８登場！　新たな車社会の創出へ　第41回・東京モーターショー　【東京モーターショーに見るカーデ...

昨年末、政府の方針のもとに経済産業省が「2050年カーボンニュートラルに伴うグリーン成長戦略」を発表し、TVメディアが一斉に今後のEVについて取...
  • 2021/02/26
  • 荒川 健

アウトドアで電気とうまく付き合う方法「同じ場所に数泊以上するキャンプなら、ソーラーシステムがいい...

吾輩はスズキ・ジムニーである。1986年の生まれで、型式はM-JA71Cだ。金属のルーフもエアコンもない、切替え式のパートタイムの四輪駆動車である。...
  • 2021/02/25
  • 伊倉 道男

マツダCX-30| これがオーナーの本音レビュー! 「燃費は？ 長所は？ 短所は？ <モーターファン会員アンケ...

CX-30はマツダの新世代商品群の第2弾として登場した、CX-3とCX-5の中間的位置づけのSUVである。Motor-Fan TECHの会員の方々にもこのクルマのオーナ...
  • 2021/02/25
  • MotorFan編集部

【最高に運転が楽しいクルマ｜日産180SX】軽量なFRとターボエンジンの組み合わせ...楽しくないはずがな...

毎年、数多くの新車に試乗・レポートする大音安弘さんが選んだ「運転が楽しいクルマ」の第1位は、自身の初の愛車だった日産180SX。「軽量＋FR＋タ...
  • 2021/02/25
  • MotorFan編集部

果たして現実解として、ICEなきクルマ社会は成立するだろうか？ エンジンをなくしてしまって、ホントに...

エンジンなんてもう古い。時代はカーボンニュートラル。これからの自動車は電気だ——メディアの論調はいまやほぼこれ一色だ。流行を作ることがメデ...
  • 2021/02/24
  • 牧野 茂雄

【最高に運転が楽しいクルマ｜フォルクスワーゲン・ルポGTI】豪雨の150km/hクルージングも余裕の小さな...

ポルシェなどハイパフォーマンスマシンの試乗経験も豊富な河村康彦さんが選んだ「運転が楽しいクルマ」は、意外にもどれも200ps以下の自然吸気エン...
  • 2021/02/24
  • 河村 康彦

4代目ホンダ・プレリュード（1991〜1996） 鮮烈な走りを目指して【週刊モーターファン ・アーカイブ】

FFスペシャルティカーの開祖と言えるプレリュー ドは1991年の4代目で一新、いわば第二世代へ移行した。個性的なフォルムはもとより3ナンバー化され...
  • 2021/02/24
  • MotorFan編集部

【最高に運転が楽しいクルマ｜マツダMX-30（EV）】芯はぶれないのにヒラヒラと舞う動きに心酔！（世良耕...

メカニズムにも精通する世良耕太さんは今回、EV（電気自動車）の中から「運転が楽しいクルマ」を選出。その第1位は、マツダMX-30のEVモデルとなっ...
  • 2021/02/23
  • 世良耕太

【最高に運転が楽しいクルマ｜ポルシェ911（964）】ダウンヒルで理想のラインをトレースできたとき、心...

輸入車からミニバン、そしてドッグライフやハワイ事情まで幅広い知識とともに活躍する青山尚暉さんが選んだ「運転が楽しいクルマ」は、メルセデス...
  • 2021/02/22
  • 青山 尚暉

【最高に運転が楽しいクルマ｜ホンダ1300】7500回転で115psを発揮する空冷エンジンの加速感はモリモリモ...

かつてホンダの開発者として数々の名車を世に送り出してきた繁浩太郎さんは、「最近の車は優等生でつまらない」と語る。そんな繁さんが選んだ「運...
  • 2021/02/21
  • 繁 浩太郎

陸上自衛隊：回転翼機と固定翼機の特性を併せ持つ新しい航空機「V-22オスプレイ」、陸自での現在の様子

前回は陸上自衛隊と航空自衛隊が使っている大型輸送ヘリコプターCH-47JAチヌークを紹介した。今回は同じく回転翼を持つ航空機、V-22オスプレイの現...
  • 2021/02/20
  • 貝方士英樹
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