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インプレッション 120件


贅沢かつ優雅な「アストンマーティンDB11 ヴォランテ」の世界。《動画レポート》

現行三代目スズキ・ジムニー オンロード試乗…街乗りでも我慢はほぼ必要なし。このデザインが気に入っているなら今すぐ買え!

世界一美しいコンバーチブル? アストンマーティンDB11ヴォランテに試乗

V8を搭載する、もうひとつのDB11。《動画レポート》

新世代スポーツ「BMW i8」のマイナーチェンジは、何が進化したのか?

清水和夫が語る「アストンマーティンDB11」の魅力。《動画レポート》

未来感タップリ! テスラ・モデルSとモデルXを同時試乗!

新型クラウンがついに現れた!【動画インプレッション】

アストンマーティンの最新モデル「DB11 AMR」は何が違うのか?《動画レポート有り》

驚くべき新型メルセデス・ベンツGクラスの進化!!(後編)

驚くべき新型メルセデス・ベンツGクラスの進化!!(前編)

スポーツGTとして生まれ変わった、三代目「コンチネンタルGT」の感触

何ひとつ不足のない艶やかな4ドアクーペ、新型メルセデスCLS53

最後のチャンス! 不朽の名車メルセデス・ベンツGクラスに乗った!

アストンマーティンの新たなるフラッグシップ「DB11 AMR」に初試乗!

今、最もお洒落で面白い2台。ボルボXC40 vsジャガーEペイス比較試乗!

驚愕のハイパフォーマンス!ランボルギーニ・ウルスの走りを試す!

【独占レポート】ダラーラが放つ”本物のリアルスーパースポーツカー”に初試乗!

【初試乗】全開だからこそ分かった新型ヴァンテージの実力!

【新型日産リーフ試乗インプレ】走りの性能と質感は確実に進化。だが全体的にはビッグマイナーチェンジの域を出ず

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ウインドシールド下部、エンジンフード後端部の車体前方パネル。カウルトップある...
振動減衰
摩擦や粘性などの抵抗力により、失われる振動のエネルギー消費のこと。純粋にばね...
トラクション係数
トラクション係数は駆動係数とも呼ばれ、タイヤと接地面の駆動力伝達容量を示して...

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