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インプレッション 205件


新型スバル・フォレスターのパワートレインに嘆息 2.5ℓ直噴ボクサーを試す

新型スバル・フォレスターを走らせるまで。エンジン始動・アイサイトの使い方

スバル・フォレスターを全開にしてみる、しかも公園で。新型フォレスター実寸計測

ホンダ・シビック6速MT車比較試乗…タイプRは途轍もなく速いが、ハッチバック6MTも充分に速く、楽しく、扱いやすい。これはアコードユーロRの再来か!?

駆け抜ける歓びに満ち溢れたBMW X2は買いの1台だ!

【連載】ホンダNSX再考②「全開で試す、NSXのドライビング術」《動画レポートあり》

ホンダ・シビックタイプR 新旧比較試乗…新開発プラットフォームの恩恵で悪夢のような乗り心地から解放。旋回速度はスーパースポーツの域に!

スバルXVとトヨタC-HR。ラゲッジスペースを比べてみる。使い勝手は? 容量は? 後席は?

間もなく販売終了!? 従来型メルセデス・ベンツGクラスとジープ・ラングラーは「買い」か?…その2・新旧メカニズム比較&従来型試乗

SUVはスポーツカーたりえるか? SUV嫌いも思わず納得のアルファロメオ・ステルヴィオの走り

乗ってわかった! 新旧メルセデスGクラス走りの違い

【動画あり】モータージャーナリスト・DOがマツダ・新型アテンザに乗ってみた

新型アストンマーティン・ヴァンテージは走れて、曲がれるスポーツカーの王道だ!

3シリーズで1.5ℓターボ? でも、これでいいんじゃない? という気にさせる出来のBMW318iスポーツに乗った

ポルシェ同門対決! ケイマンGTSと911カレラを真剣に較べてみた

BMW M4 CSでサーキットを走ってみたら、ビックリするほど頑強なクルマだった

間もなく販売終了!? 従来型メルセデス・ベンツGクラスとジープ・ラングラーは「買い」か? その1・新旧パッケージング比較

アウディにはスポーツカーを余裕で喰えるホットハッチがある! RS 3に試乗した

スズキ・ジムニーシエラは、メルセデス・ベンツGクラスの「77%縮小コピー」か?

BMW3シリーズのフラッグシップ はもはやスポーツカー並みの性能!

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現代の自動車を支える先進の機械工学からIT技術まで、そこに込められた技術者の想いやメーカーのフィロソフィがより深く理解できるよう、独自取材を中心とした記事でわかりやすく解説していきます。

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ロッカーアーム
支点を中心として揺動し、一端もしくは中間をカムで押され、他端でバルブを開閉す...
ピストンクリアランス
ピストンとシリンダーの隙間。ピストン隙間ともいう。ピストンは一様な円筒状では...
振動減衰
摩擦や粘性などの抵抗力により、失われる振動のエネルギー消費のこと。純粋にばね...

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