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トヨタの最新ディーゼル。最新鋭最先端だが、ひたすら耐久信頼性をねらうGD

新型スープラも搭載、BMWの現行ガソリンストレートシックス──B58

ダイナミック・プレッシャーターボ! CX-5に新たに搭載された2.5ℓ直4ターボ:SKYACTIV-G 2.5T

熊倉重春の「自宅にハイブリッド車が3台」──ハイブリッドと過ごした年月

ロータリーエンジン特有の現象「疑似ノック」とは何か

排気量258ccアップ。マツダCX-3が積むSKYACTIV-D1.8はなぜ排気量を大きくしたのか?

踏みたい、けど燃費は悪くしたくない……エンジンにとって最適な運転状況とは

SOHC MIVEC! ユニークな可変動弁機構を備える三菱自動車入魂のエンジン

レクサスES300hも搭載するTNGAハイブリッドパワートレイン

ターボが欲しい! ターボエンジンが設定されている、今買えるクルマ

7速以上が当たり前になる? トランスミッションの多段化が進む理由

ホンダがエンジンを脇役にしたパワートレイン、CR-Vハイブリッドも搭載──LFA/R20A

直噴ターボに高圧縮比エンジン……時流に乗り遅れないためのトヨタの手段──NR series

Joyson Safety Systems Japan:チャイルドシートの側面衝突対応はここまで進化した

赤外線レーザーレーダーと赤外線レーザースキャナーとミリ波レーダーの違い、わかりますか

強い配管を効率的なめっきで実現する:クーパー・スタンダードのMagalloy

アウディRSシリーズのためのV6ツインターボエンジン

VW最強の4気筒はアウディ仕込みのハイパフォーマンスエンジン

ジムニーがリジッドアクスルに固執する理由とは

東芝インフラシステムズ:リチウムイオン電池として世界初の鉄道車両向け欧州安全性規格を取得

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現代の自動車を支える先進の機械工学からIT技術まで、そこに込められた技術者の想いやメーカーのフィロソフィがより深く理解できるよう、独自取材を中心とした記事でわかりやすく解説していきます。

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ピストンとシリンダーの隙間。ピストン隙間ともいう。ピストンは一様な円筒状では...
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