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1: 乗り換え派はハイブリッドを選ばない!?　新型スバル・フォレスター、全グレード勢揃い

2: 新型トヨタ・センチュリー一般道試乗…これなら運転手でも大歓迎、いやむしろ運転手になりたい！

3: 【速報】RX-7のチューンドカー&有名チューナーが続々と富士スピードウェイに集結！

4: 中古車市場にアラート発令中！？　「クラウンの次もクラウン」…先代ユーザーが新型乗り換え続々で生まれた影響とは？

ニュース・トピック
トピック
MotorFan編集部畑澤清志

5: 初代トヨタ・セルシオと現行クラウン、どっちが大きいでしょうか。

6: 国産Cセグハッチ比較試乗…総合力のカローラスポーツ、速さのシビックハッチバック、安さのインプレッサスポーツ

7: 【新型クロスカブ試乗】じっくり眺めて、乗ってみた／8月20日更新

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ニューモデル
MotorFan編集部山田俊輔

8: 市街地メインならe-BOXERだ。スバル新型フォレスターでe-BOXERを選ぶ理由。

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インプレッション
MotorFan編集部鈴木慎一

9: シートが素晴らしい、エンジンもいい。燃費もいい。長距離走ってプジョー308ディーゼルの魅力を再認識

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インプレッション
MotorFan編集部鈴木慎一

10: 日産エクストレイルとスバル先代フォレスター。ラゲッジスペースを比べてみる。使い勝手は？容量は？後席は？

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インターセプトポイント: ターボエンジンで、アクチュエーターやウエイストゲートバルブが開きはじめる回転...

湿式クラッチ: クラッチ本体の中に油を入れ、摩擦が油の中で起こることによって、冷却効果と摩擦...

ロッカーアーム: 支点を中心として揺動し、一端もしくは中間をカムで押され、他端でバルブを開閉す...

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