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アウディ アウディ R8スパイダー 新型情報|グレード/性能/新車・中古価格

  • 2021/02/04

アウディが耐久レースを通して培ったレーシングカー遺伝子と、先進技術を駆使して開発された、卓越したパフォーマンスと抜群の扱いやすさを両立したフラッグシップスポーツ。2016年に発売された現行の二代目モデルはアルミとCFRPを組み合わせた、新世代のアウディスペースフレーム(ASF)を採用する。エンジンは自然吸気の5.2ℓV 型10気筒で、過去最高の最高出力620psを発揮し、7速Sトロニックを組み合わせる。電子制御油圧多板クラッチ式「quattro」4WDシステムは、運転状況に応じて駆動トルクを自動で分配し、極限の状況では前輪または後輪のいずれかへ100%のトルクを伝達することも可能。また、低負荷時にはエンジンの片バンクを休止させるシリンダーオンデマンド(COD)を採用。クーペとスイッチひとつで開閉できるソフトトップを備えたスパイダーの2種類のボディが用意されている。インテリアは、いずれもフォーミュラカーをイメージさせる モノポストデザインを採用することで、ドライバーとマシンの一体感が高められている。2021年2月現在のラインアップは、クーペもスパイダーも各1グレードのみ。

アウディR8スパイダー 2022年10月発売モデル

V10 パフォーマンス 5.2FSIクワトロSトロニック

価格 3,337万円
排気量 5200cc
駆動方式 フルタイム4WD
最高出力 620 ps(456 kW)/8000rpm
最大トルク kg・m(59.1 Nm)/6600rpm
乗員 2名
燃費 -

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