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ダイハツ トール最新情報[新型/旧型/中古車/価格/燃費/試乗]のカタログ比較

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2016年11月に発売されたダイハツの最新モデル。標準グレードのほか、ヘッドライトやグリル、バンパーのデザインが異なるカスタムグレードもラインナップ。トヨタルーミー/タンク、スバルジャスティはこのクルマのOEMになる。標準グレード、カスタムグレードともに1.0ℓ直3(69ps)搭載のGとX(標準グレードのみ)、同ターボ(98ps)を載せるGターボが揃い、全モデルにスマートアシストⅡも設定される。ターボは排気量1.0ℓながら、2400〜4000rpmという範囲で1.5ℓクラスに相当する最大トルクを発揮。登坂路の走行や高速道路での追い越しといったシチュエーションでゆとりがある走りを味わえるほか、スポーツモードを選べばレスポンスがさらにアップ。一方、アイドリングストップ機能“ecoIDLE”の採用や徹底した空力性能の追求などで低燃費も実現。ターボで21.8km/ℓ、NAで24.6km/ℓ(FFモデルの数値)というJC08モード燃費を達成している。

ダイハツトール 2016年11月発売モデル

カスタムG ターボ SAII


価格 197万円
排気量 1000cc
駆動方式 FF
最高出力 98ps(72kW)/6000rpm
最大トルク 14.3kg・m(140Nm)/2400~4000rpm
乗員 5名
燃費 -

カスタムG SAII


価格 184万円
排気量 1000cc
駆動方式 FF
最高出力 69ps(51kW)/6000rpm
最大トルク 9.4kg・m(92Nm)/4400rpm
乗員 5名
燃費 -

カスタムG


価格 177万円
排気量 1000cc
駆動方式 FF
最高出力 69ps(51kW)/6000rpm
最大トルク 9.4kg・m(92Nm)/4400rpm
乗員 5名
燃費 -

Gターボ SAII


価格 180万円
排気量 1000cc
駆動方式 FF
最高出力 98ps(72kW)/6000rpm
最大トルク 14.3kg・m(140Nm)/2400~4000rpm
乗員 5名
燃費 -

G SAII


価格 168万円
排気量 1000cc
駆動方式 FF
最高出力 69ps(51kW)/6000rpm
最大トルク 9.4kg・m(92Nm)/4400rpm
乗員 5名
燃費 -


価格 162万円
排気量 1000cc
駆動方式 FF
最高出力 69ps(51kW)/6000rpm
最大トルク 9.4kg・m(92Nm)/4400rpm
乗員 5名
燃費 -

X SAII


価格 153万円
排気量 1000cc
駆動方式 FF
最高出力 69ps(51kW)/6000rpm
最大トルク 9.4kg・m(92Nm)/4400rpm
乗員 5名
燃費 -


価格 146万円
排気量 1000cc
駆動方式 FF
最高出力 69ps(51kW)/6000rpm
最大トルク 9.4kg・m(92Nm)/4400rpm
乗員 5名
燃費 -

カスタムG SAII


価格 201万円
排気量 1000cc
駆動方式 フルタイム4WD
最高出力 69ps(51kW)/6000rpm
最大トルク 9.4kg・m(92Nm)/4400rpm
乗員 5名
燃費 -

カスタムG


価格 194万円
排気量 1000cc
駆動方式 フルタイム4WD
最高出力 69ps(51kW)/6000rpm
最大トルク 9.4kg・m(92Nm)/4400rpm
乗員 5名
燃費 -

G SAII


価格 186万円
排気量 1000cc
駆動方式 フルタイム4WD
最高出力 69ps(51kW)/6000rpm
最大トルク 9.4kg・m(92Nm)/4400rpm
乗員 5名
燃費 -


価格 179万円
排気量 1000cc
駆動方式 フルタイム4WD
最高出力 69ps(51kW)/6000rpm
最大トルク 9.4kg・m(92Nm)/4400rpm
乗員 5名
燃費 -

X SAII


価格 170万円
排気量 1000cc
駆動方式 フルタイム4WD
最高出力 69ps(51kW)/6000rpm
最大トルク 9.4kg・m(92Nm)/4400rpm
乗員 5名
燃費 -


価格 164万円
排気量 1000cc
駆動方式 フルタイム4WD
最高出力 69ps(51kW)/6000rpm
最大トルク 9.4kg・m(92Nm)/4400rpm
乗員 5名
燃費 -

ダイハツトールの歴代モデル


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