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ホンダフィット新型自動車カタログ[価格/試乗インプレ/技術開発など]

世界累計販売台数500万台超のコンパクトハッチ。日本、アメリカ、中国では「フィット」、欧州では「ジャズ」を名乗る。
　エンジンは北米と中国が1.5ℓ直4直噴ガソリン、欧州が1.3ℓ直4ガソリンのみだが、日本では両者に加え1.5ℓ直4ガソリン＋1モーター内蔵7速DCTから選択できる。
　2001年発売の初代から続く、前席床下に燃料タンクを配置する「センタータンクレイアウト」は健在。大人の男性5人が快適に座れ、後席を倒せば一人暮らしの引っ越しにも対応できるほど広大かつフラットな荷室ができあがる。

リコールの余波か。ある程度、売れてはいるが…総合評価：7点

発表は２０１３年９月。結局５回にもわたったリコール騒動のつまずきが、やはり大きかったのか、売れてはいるがこれまでのように爆発的という感じではないフィットである。パワートレインも乗り味も良い感じにこなれてきているし、格上のモデルも余裕で食うほどの圧倒的な室内の広さと使い勝手という美点も、他の追従を許さないものなのだが。見た目にしても走りしても、もっと質を追求し磨き込むことが、今のフィットには求められていると私は思う。今後のマイナーチェンジに期待したいところだ。私としてデザインにも手を入れてほしい。ゴチャゴチャとした現行型よりもプレーンで、且つ上質感のあるスタイリングは、模索されてもいいはずだ。
（島下泰久著『2017年版間違いだらけのクルマ選び』〔草思社刊〕より）

最新刊『2018年版間違いだらけのクルマ選び』島下泰久著〔草思社刊〕

ホンダフィット　2017年6月発売モデル

１３Ｇ・Ｆ

価格	143万円
排気量	1300cc
駆動方式	FF

最高出力	100ps(73kW)/6000rpm
最大トルク	12.1kg・m(119Nm)/5000rpm
乗員	5名
燃費	-

１３Ｇ・Ｆ

価格	143万円
排気量	1300cc
駆動方式	FF

最高出力	100ps(73kW)/6000rpm
最大トルク	12.1kg・m(119Nm)/5000rpm
乗員	5名
燃費	-

１３Ｇ・Ｆ

価格	162万円
排気量	1300cc
駆動方式	フルタイム４WD

最高出力	100ps(73kW)/6000rpm
最大トルク	12.1kg・m(119Nm)/5000rpm
乗員	5名
燃費	-

１３Ｇ・Ｌホンダセンシング

価格	165万円
排気量	1300cc
駆動方式	FF

最高出力	100ps(73kW)/6000rpm
最大トルク	12.1kg・m(119Nm)/5000rpm
乗員	5名
燃費	-

１３Ｇ・Ｌホンダセンシング

価格	185万円
排気量	1300cc
駆動方式	フルタイム４WD

最高出力	100ps(73kW)/6000rpm
最大トルク	12.1kg・m(119Nm)/5000rpm
乗員	5名
燃費	-

１３Ｇ・Ｓホンダセンシング

価格	179万円
排気量	1300cc
駆動方式	FF

最高出力	100ps(73kW)/6000rpm
最大トルク	12.1kg・m(119Nm)/5000rpm
乗員	5名
燃費	-

１３Ｇ・Ｓホンダセンシング

価格	199万円
排気量	1300cc
駆動方式	フルタイム４WD

最高出力	100ps(73kW)/6000rpm
最大トルク	12.1kg・m(119Nm)/5000rpm
乗員	5名
燃費	-

１５ＸＬホンダセンシング

価格	185万円
排気量	1500cc
駆動方式	FF

最高出力	132ps(97kW)/6600rpm
最大トルク	15.8kg・m(155Nm)/4600rpm
乗員	5名
燃費	-

１５ＸＬホンダセンシング

価格	202万円
排気量	1500cc
駆動方式	フルタイム４WD

最高出力	132ps(97kW)/6600rpm
最大トルク	15.8kg・m(155Nm)/4600rpm
乗員	5名
燃費	-

ＲＳホンダセンシング

価格	205万円
排気量	1500cc
駆動方式	FF

最高出力	132ps(97kW)/6600rpm
最大トルク	15.8kg・m(155Nm)/4600rpm
乗員	5名
燃費	-

ＲＳホンダセンシング

価格	205万円
排気量	1500cc
駆動方式	FF

最高出力	132ps(97kW)/6600rpm
最大トルク	15.8kg・m(155Nm)/4600rpm
乗員	5名
燃費	-

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