MotorFan[モーターファン]

ニューモデル、テクノロジーからインプレッションまで、クルマと人生を楽しむニュースサイト

TOP > 自動車カタログトップ > ホンダ N−BOX+カスタム (2016年8月)カタログ・スペック情報・モデル・グレード (G・ターボLパッケージ)

ホンダ N−BOX+カスタム (2016年8月)カタログ・スペック情報・モデル・グレード (G・ターボLパッケージ)

新車価格

174 万円

中古車価格

86.9151.2 万円

中古車検索する
ボディタイプ 軽-RV系
ドア数 5ドア
乗員定員 4名
型式 DBA-JF1
全長×全幅×全高 3395× 1475× 1780mm
ホイールベース 2520mm
トレッド前/後 1305/1305mm
室内長×室内幅×室内高 1885×1350×1400mm
車両重量 1020kg

※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額(地方消費税額を含む)を含んだ総額表示(内税)となります。

燃費・性能・詳細スペック

エンジン・燃料系

エンジン型式 S07A
最高出力 64ps(47kW)/6000rpm
最大トルク 10.6kg・m(104N・m)/2600rpm
種類 水冷直列3気筒DOHC12バルブターボ
総排気量 658cc
内径×行程 64.0mm×68.2mm
圧縮比 9.2
過給機 ターボ
燃料供給装置 電子制御燃料噴射式(ホンダPGM-FI)
燃料タンク容量 35リットル
使用燃料 無鉛レギュラーガソリン

環境仕様

10モード/10・15モード燃費 -km/リットル
JC08モード燃費 22.6km/リットル

足回り系

ステアリング形式 パワーアシスト付きラック&ピニオン
サスペンション形式(前) マクファーソン式
サスペンション形式(後) 車軸式
ブレーキ形式(前) ベンチレーテッドディスク
ブレーキ形式(後) ドラム(リーディングトレーディング)
タイヤサイズ(前) 155/65R14 75S
タイヤサイズ(後) 155/65R14 75S
最小回転半径 4.5m

エンジン・燃料系

駆動方式 FF
トランスミッション CVT(無段変速車)
LSD
後退 2.722〜1.248
最終減速比 4.894

装備・オプション

エクステリア

フロントフォグランプ 標準
リアフォグランプ
キセノンヘッドランプ(HID) 標準
プロジェクターヘッドランプ 標準
フロントスポイラー
リア/ルーフスポイラー 標準
リアワイパー 標準

セーフティ

運転席エアバッグ 標準
助手席エアバッグ 標準
サイドエアバッグ オプション
ABS(アンチロックブレーキ) 標準
トラクションコントロール 標準
前席シートベルトプリテンショナー 標準
前席シートベルトフォースリミッター 標準
後席3点式シートベルト 標準
チャイルドシート固定機構付きシートベルト
サイドインパクトバー
ブレーキアシスト
衝突安全ボディー 採用
EBD(電子制動力配分装置) 標準
盗難防止システム 標準
その他安全装備 VSA(ABS+TCS+横すべり抑制)

カーナビゲーション・オーディオ

ナビゲーション
ナビゲーションメディア
サウンド(カセット&MD)
CDプレイヤー

アメニティ

エアコン フルオート
パワーウィンドウ 標準
集中ドアロック 標準
ステアリングテレスコピック機構
ステアリングチルト機構 標準
クルーズコントロール 標準
本革巻きステアリング 標準
革シート(※)
運転席パワーシート
後席パワーシート
ウッドパネル
サンルーフ/ムーンルーフ
アルミホイール 14インチ標準
分割可倒式リアシート 分割式
UVカットガラス 標準
プライバシーガラス 標準

※革シートについては一部合皮を使用している場合があります。

ボディカラー

色系統 メーカー標準 メーカーオプション
黒系 クリスタルブラック・パール
白系
緑系 ブリティッシュグリーン・パール
マルーン(茶)系
オリーブ系
紺系
紫系 プレミアムベルベットパープル・パール
灰系 シャイニンググレー・メタリック
黄系
黄緑系
シアン系
マゼンダ系
銀系
赤系 プレミアムディープロッソ・パール プレミアムディープロッソ・パール
青系 ブリリアントスポーティブルー・メタリック
テール系
パール系 プレミアムホワイト・パールII
金系

※ 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モードに基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。


powered by

大車林

大車林

基礎原理から最新技術、産業、環境、行政、モータースポーツ、デザインまで、クルマ社会をキーワードで理解する自動車総合情報・専門用語事典『大車林』の検索サービスです。

キーワードを検索
注目のキーワード
メインシャフト
FR用MTにおいて、アウトプットシャフト(出力軸)をメインシャフト(主軸)と呼んでい...
アーク溶接
相対する両極に電源をつなぐとアークが発生するが、このアークの熱エネルギーを利...
2ローターロータリーエンジン
2つのローターユニットからなるロータリーエンジン。1ローターエンジンでは、エキ...

カーライフに関するサービス

ランキング

もっと見る