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レクサス レクサス CT 新型情報|グレード/性能/新車・中古価格

  • 2020/12/28
※三面図はマイナーチェンジ前の2011年モデルです。

レクサスのラインアップのなかでもっともコンパクトなモデルがCTだ。2011年に発売されている。2011年デビューは現行ラインアップでもっとも古株モデルということになる。レクサスブランドのエントリーモデルの役割を持っている。1.8ℓエンジン+THSⅡのパワートレーンのみの設定で、ハイブリッド専用モデルである。2014年のマイナーチェンジで、レクサスのデザインアイコンである「スピンドルグリル」を採用。スポーティグレードに「CT200h Fスポーツ」をラインアップしている。全グレードFFのみ。

そろそろ次期型がほしいタイミング 総合評価:7点

レクサスのエントリーモデルであるCTのデビューは2011年1月。車体の基本部分を同じくしたトヨタ・プリウスが新型になって大幅な進化を果たし、また同じ世代のシャシーを使うトヨタ・オーリスすらも走りの仕上がりが上々なものだから、さすがに鮮度が薄れた感は否めない。確かにモデルライフの途中で改良は加えられているが、もはや積極的に選ぶ理由があるかと訊かれると難しいところである。そろそろ次の世代のCTが見てみたいというのが、私の率直な気持ちだ。
(島下泰久著『2017年版間違いだらけのクルマ選び』〔草思社刊〕より)

最新刊『2018年版間違いだらけのクルマ選び』島下泰久著〔草思社刊〕

レクサスCT 2022年3月発売モデル

CT200h 特別仕様車 チェリッシュドツーリング

価格 422万円
排気量 1800cc
駆動方式 FF
最高出力 99 ps(73 kW)/5200rpm
最大トルク kg・m(14.5 Nm)/4000rpm
乗員 5名
燃費 -

レクサスCTの歴代モデル

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