MotorFan[モーターファン]

ニューモデル、テクノロジーからインプレッションまで、クルマと人生を楽しむニュースサイト

マツダ デミオ新型自動車カタログ[価格/試乗インプレ/技術開発など]

このエントリーをはてなブックマークに追加

乗用車系ラインナップの末っ子。初代/二代目はミニワゴン的なキャラクターだったが、三代目からは王道のハッチバックに路線を変更。現行モデルの四代目はスカイアクティブテクノロジーを用いて「コンパクトハッチバックはどうあるべきか?」を真剣に追求したモデル。その評価は非常に高く、今や日本のコンパクトカーの新たなベンチマーク的存在だ。エンジンは1.3/1.5ℓガソリンと1.5ℓディーゼルターボの3タイプ。6速ATに加えて6速MTも設定される。

矢継ぎ早の小改良でますます魅力的。イチオシ  総合評価:9点

2014年9月にデビューしたデミオが、2015年12月には早くも商品改良を受けた。何と2016年10月にも更に進化型が投入された。2015年12月の改良では1・5ℓディーゼルにノック音を抑制する機構が投入され、振動や騒音が穏やかに。また、全車ともにパワーステアリングの特性も改められた。更に最新型では、駆動トルクの制御により操縦安定性を向上させるG─ベクタリングコントロールの搭載、サスペンションセッティングの再度の見直しも行なわれた。他にも、先進安全装備の充実、ディーゼルに今度は燃料噴射タイミングによってノック音を軽減する制御の搭載など、改良は広範囲に及ぶ。今年度もこのセグメントのイチ推しである。
(島下泰久著『2017年版間違いだらけのクルマ選び』〔草思社刊〕より)

マツダデミオ 2018年8月発売モデル

15C


価格 139万円
排気量 1500cc
駆動方式 FF
最高出力 110ps(81kW)/6000rpm
最大トルク 14.4kg・m(141Nm)/4000rpm
乗員 5名
燃費 -

15C


価格 160万円
排気量 1500cc
駆動方式 フルタイム4WD
最高出力 110ps(81kW)/6000rpm
最大トルク 14.4kg・m(141Nm)/4000rpm
乗員 5名
燃費 -

15S


価格 149万円
排気量 1500cc
駆動方式 FF
最高出力 110ps(81kW)/6000rpm
最大トルク 14.4kg・m(141Nm)/4000rpm
乗員 5名
燃費 -

15S


価格 149万円
排気量 1500cc
駆動方式 FF
最高出力 110ps(81kW)/6000rpm
最大トルク 14.4kg・m(141Nm)/4000rpm
乗員 5名
燃費 -

15S


価格 170万円
排気量 1500cc
駆動方式 フルタイム4WD
最高出力 110ps(81kW)/6000rpm
最大トルク 14.4kg・m(141Nm)/4000rpm
乗員 5名
燃費 -

15Sツーリング


価格 173万円
排気量 1500cc
駆動方式 FF
最高出力 110ps(81kW)/6000rpm
最大トルク 14.4kg・m(141Nm)/4000rpm
乗員 5名
燃費 -

15Sツーリング


価格 173万円
排気量 1500cc
駆動方式 FF
最高出力 110ps(81kW)/6000rpm
最大トルク 14.4kg・m(141Nm)/4000rpm
乗員 5名
燃費 -

15Sツーリング


価格 194万円
排気量 1500cc
駆動方式 フルタイム4WD
最高出力 110ps(81kW)/6000rpm
最大トルク 14.4kg・m(141Nm)/4000rpm
乗員 5名
燃費 -

15Sツーリング Lパッケージ


価格 181万円
排気量 1500cc
駆動方式 FF
最高出力 110ps(81kW)/6000rpm
最大トルク 14.4kg・m(141Nm)/4000rpm
乗員 5名
燃費 -

15Sツーリング Lパッケージ


価格 181万円
排気量 1500cc
駆動方式 FF
最高出力 110ps(81kW)/6000rpm
最大トルク 14.4kg・m(141Nm)/4000rpm
乗員 5名
燃費 -

15Sツーリング Lパッケージ


価格 202万円
排気量 1500cc
駆動方式 フルタイム4WD
最高出力 110ps(81kW)/6000rpm
最大トルク 14.4kg・m(141Nm)/4000rpm
乗員 5名
燃費 -

XD


価格 181万円
排気量 1500cc
駆動方式 FF
最高出力 105ps(77kW)/4000rpm
最大トルク 25.5kg・m(250Nm)/1500〜2500rpm
乗員 5名
燃費 -

XD


価格 181万円
排気量 1500cc
駆動方式 FF
最高出力 105ps(77kW)/4000rpm
最大トルク 22.4kg・m(220Nm)/1400〜3200rpm
乗員 5名
燃費 -

XD


価格 202万円
排気量 1500cc
駆動方式 フルタイム4WD
最高出力 105ps(77kW)/4000rpm
最大トルク 25.5kg・m(250Nm)/1500〜2500rpm
乗員 5名
燃費 -

XDツーリング


価格 201万円
排気量 1500cc
駆動方式 FF
最高出力 105ps(77kW)/4000rpm
最大トルク 25.5kg・m(250Nm)/1500〜2500rpm
乗員 5名
燃費 -

XDツーリング


価格 201万円
排気量 1500cc
駆動方式 FF
最高出力 105ps(77kW)/4000rpm
最大トルク 22.4kg・m(220Nm)/1400〜3200rpm
乗員 5名
燃費 -

XDツーリング


価格 222万円
排気量 1500cc
駆動方式 フルタイム4WD
最高出力 105ps(77kW)/4000rpm
最大トルク 25.5kg・m(250Nm)/1500〜2500rpm
乗員 5名
燃費 -

XDツーリング Lパッケージ


価格 207万円
排気量 1500cc
駆動方式 FF
最高出力 105ps(77kW)/4000rpm
最大トルク 25.5kg・m(250Nm)/1500〜2500rpm
乗員 5名
燃費 -

XDツーリング Lパッケージ


価格 207万円
排気量 1500cc
駆動方式 FF
最高出力 105ps(77kW)/4000rpm
最大トルク 22.4kg・m(220Nm)/1400〜3200rpm
乗員 5名
燃費 -

XDツーリング Lパッケージ


価格 228万円
排気量 1500cc
駆動方式 フルタイム4WD
最高出力 105ps(77kW)/4000rpm
最大トルク 25.5kg・m(250Nm)/1500〜2500rpm
乗員 5名
燃費 -

15MB


価格 156万円
排気量 1500cc
駆動方式 FF
最高出力 116ps(85kW)/6000rpm
最大トルク 15.1kg・m(148Nm)/4000rpm
乗員 5名
燃費 -

15Sミストマルーン


価格 178万円
排気量 1500cc
駆動方式 FF
最高出力 110ps(81kW)/6000rpm
最大トルク 14.4kg・m(141Nm)/4000rpm
乗員 5名
燃費 -

15Sミストマルーン


価格 199万円
排気量 1500cc
駆動方式 フルタイム4WD
最高出力 110ps(81kW)/6000rpm
最大トルク 14.4kg・m(141Nm)/4000rpm
乗員 5名
燃費 -

15Sノーブルクリムゾン


価格 179万円
排気量 1500cc
駆動方式 FF
最高出力 110ps(81kW)/6000rpm
最大トルク 14.4kg・m(141Nm)/4000rpm
乗員 5名
燃費 -

15Sノーブルクリムゾン


価格 200万円
排気量 1500cc
駆動方式 フルタイム4WD
最高出力 110ps(81kW)/6000rpm
最大トルク 14.4kg・m(141Nm)/4000rpm
乗員 5名
燃費 -

XDミストマルーン


価格 206万円
排気量 1500cc
駆動方式 FF
最高出力 105ps(77kW)/4000rpm
最大トルク 25.5kg・m(250Nm)/1500〜2500rpm
乗員 5名
燃費 -

XDミストマルーン


価格 227万円
排気量 1500cc
駆動方式 フルタイム4WD
最高出力 105ps(77kW)/4000rpm
最大トルク 25.5kg・m(250Nm)/1500〜2500rpm
乗員 5名
燃費 -

XDノーブルクリムゾン


価格 207万円
排気量 1500cc
駆動方式 FF
最高出力 105ps(77kW)/4000rpm
最大トルク 25.5kg・m(250Nm)/1500〜2500rpm
乗員 5名
燃費 -

XDノーブルクリムゾン


価格 228万円
排気量 1500cc
駆動方式 フルタイム4WD
最高出力 105ps(77kW)/4000rpm
最大トルク 25.5kg・m(250Nm)/1500〜2500rpm
乗員 5名
燃費 -

大車林

大車林

基礎原理から最新技術、産業、環境、行政、モータースポーツ、デザインまで、クルマ社会をキーワードで理解する自動車総合情報・専門用語事典『大車林』の検索サービスです。

キーワードを検索
注目のキーワード
アンダーフロアエンジン
エンジンを床下に搭載する方式のこと。客室の床面積を広げる利点があるため、大型...
粒界酸化
炭素鋼、低合金鋼、ステンレス、ニッケル合金などの熱処理工程において、金属製品...
スロットルチャンバー
電子制御式燃料噴射装置において、吸気マニホールドのコレクターに取り付けられ、...

カーライフに関するサービス

ランキング

もっと見る