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ニューモデル、テクノロジーからインプレッションまで、クルマと人生を楽しむニュースサイト
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今やポルシェの売り上げの多くを占めるのはマカンやカイエンのSUVだが、同社を代表する存在として50年以上も君臨し続けるのが、911である。基本的フォルムと水平対向6気筒をリヤに搭載する4人乗りという形式を守りながら時代に合わせた進化を続け、いつの時代もプレミアムスポーツカーの基準として認知されている。
2015年にはベースエンジンのダウンサイズターボ化という大きな改革を行い、環境性能とパフォーマンスのいずれも大幅に向上した。
ボディスタイルやエンジンなど多くのバリエーションがあり、ボディはクーペに加えてカブリオレやタルガ、駆動はRRとAWD、エンジンは370psから580psまでと、実に幅広い。17年3月のジュネーブショーではGT3がマイナーチェンジを受けて登場。6速MTを組み合わせることも可能だ。
| 価格 | 2,692万円 |
|---|---|
| 排気量 | 4000cc |
| 駆動方式 | RR |
| 最高出力 | 520ps(383kW)/8250rpm |
|---|---|
| 最大トルク | 47.9kg・m(470Nm)/6000rpm |
| 乗員 | 2名 |
| 燃費 | - |
ポルシェで2000kmのグランドツーリング！ 最終回「旅の終わり...
GENROQ編集部 吉岡 卓朗
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