MotorFan[モーターファン]

ニューモデル、テクノロジーからインプレッションまで、クルマと人生を楽しむニュースサイト

TOP > 自動車カタログトップ > ポルシェ > 718ボクスター

ポルシェ 718ボクスター新型自動車カタログ[価格/試乗インプレ/技術開発など]

このエントリーをはてなブックマークに追加

過去を振り返ると、ポルシェは何度か911の弟分となるスポーツカーを発売してきたが、いずれも高い人気を得ることはなかった。1996年デビューのボクスターは、初めて市場に評価された911以外のポルシェスポーツカーだといえるだろう。水平対向6気筒エンジンをミッドに搭載するという、本格派の作りが見事にポルシェファンの心をとらえたのだ。現行モデルは2012年登場の三代目で、従来通り水平対向6気筒NAエンジンを搭載していたが、16年に環境性能の改善を狙ってエンジンをダウンサイズ。ボクスターは2.0ℓ、ボクスターSは2.5ℓの水平対向4気筒ターボとなり、性能アップと燃費向上を同時に実現した。布製の幌はスイッチひとつで開閉でき、オープンボディにもかかわらずボディ剛性は非常に高い。

ポルシェ718ボクスター 2017年6月発売モデル

718ボクスター


価格 694万円
排気量 2000cc
駆動方式 ミッドシップ
最高出力 300ps(220kW)/6500rpm
最大トルク 38.7kg・m(380Nm)/1950〜4500rpm
乗員 2名
燃費 -

718ボクスター


価格 746万円
排気量 2000cc
駆動方式 ミッドシップ
最高出力 300ps(220kW)/6500rpm
最大トルク 38.7kg・m(380Nm)/1950〜4500rpm
乗員 2名
燃費 -

718ボクスターS


価格 888万円
排気量 2500cc
駆動方式 ミッドシップ
最高出力 350ps(257kW)/6500rpm
最大トルク 42.8kg・m(420Nm)/1900〜4500rpm
乗員 2名
燃費 -

718ボクスターS


価格 940万円
排気量 2500cc
駆動方式 ミッドシップ
最高出力 350ps(257kW)/6500rpm
最大トルク 42.8kg・m(420Nm)/1900〜4500rpm
乗員 2名
燃費 -

ポルシェ718ボクスターの歴代モデル


大車林

大車林

基礎原理から最新技術、産業、環境、行政、モータースポーツ、デザインまで、クルマ社会をキーワードで理解する自動車総合情報・専門用語事典『大車林』の検索サービスです。

キーワードを検索
注目のキーワード
メインシャフト
FR用MTにおいて、アウトプットシャフト(出力軸)をメインシャフト(主軸)と呼んでい...
湿式クラッチ
クラッチ本体の中に油を入れ、摩擦が油の中で起こることによって、冷却効果と摩擦...
アーク溶接
相対する両極に電源をつなぐとアークが発生するが、このアークの熱エネルギーを利...

カーライフに関するサービス

ランキング

もっと見る