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- 終焉を迎えつつあるかつてのグローバルエンジン[3A/3B series]
直列3気筒 0.66〜1.2ℓ(ek スペース、ミラージュ)BMEP:18.7bar ek space turbo 終焉を迎えつつあるかつてのグローバルエンジン[3A/3B series]
■3A92
気筒配列:直列3気筒
排気量:1192cc
内径×行程:75.0×90.0mm
圧縮比:10.5
最高出力:57kW/6000rpm
最大トルク:100Nm/4000rpm
給気方式:自然吸気
カム配置:DOHC
吸気弁/排気弁数:2/2
バルブ駆動方式:ロッカーアーム
燃料噴射方式:PFI
VVT/VVL:In/×
(Mirage)
軽自動車iと似た構成のマイクロカー、スマートへの搭載も考慮して誕生。三菱初のアルミブロックエンジンである。かつては同じ83.0mmのボアピッチで4気筒化した1.3ℓ、1.5ℓの4A系が、コルトプラスなどに使われていた。
自動車業界 特選求人情報|Motor-FanTechキャリア
三菱自動車工業株式会社
設計/機能設計<エンジン部品>
年収
450万円〜900万円
勤務地 京都府京都市太秦巽町1番地
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大手人材サービスグループの日系設計開発アウトソーシング会社
機械設計エンジニア(関東)
年収
400万円〜800万円
勤務地 神奈川県,東京都,栃木県,埼玉県,茨...
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三菱自動車工業株式会社 設計/機能設計<エンジン部品>
年収 | 450万円〜900万円 |
---|---|
勤務地 | 京都府京都市太秦巽町1番地 |
大手人材サービスグループの日系設計開発アウトソーシング会社 機械設計エンジニア(関東)
年収 | 400万円〜800万円 |
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