MotorFan[モーターファン]

ニューモデル、テクノロジーからインプレッションまで、クルマと人生を楽しむニュースサイト

TOP > キーワードトップ > エンジンデータブック > ドイツメーカー > メルセデス・ベンツ > V12を待ち続けるのがメルセデスの矜恃か[M279]

V12を待ち続けるのがメルセデスの矜恃か[M279]

【V型12気筒6.0ℓ(AMG G65、マイバッハS、AMG SL65、AMG G65 etc.)】

このエントリーをはてなブックマークに追加
M279
■M279
排気量:5980cc
内径×行程:82.6mm×93.0mm
圧縮比:9.0
最高出力:463kW/4800-5400rpm
最大トルク:1000Nm/2300-4300rpm
給気方式:ターボチャージャー
カム配置:SOHC
ブロック材:アルミ合金
吸気弁/排気弁数:2/1
バルブ駆動方式:ロッカーアーム
燃料噴射方式:PFI
VVT/VVL:In-Ex/×

自動車業界 特選求人情報|MotorFanTechキャリア

自動車業界を支える”エンジニアリング“ 、”テクノロジー”情報をお届けするモーターファンテックの厳選転職情報特集ページ

大車林

大車林

基礎原理から最新技術、産業、環境、行政、モータースポーツ、デザインまで、クルマ社会をキーワードで理解する自動車総合情報・専門用語事典『大車林』の検索サービスです。

キーワードを検索
注目のキーワード
トラクション係数
トラクション係数は駆動係数とも呼ばれ、タイヤと接地面の駆動力伝達容量を示して...
半球形燃焼室
球殻の一部を壁面とした燃焼室。一般に2バルブエンジンに用いられ、球殻に吸排気バ...
アンダーステア
定常円旋回中、車速を上げたとき、旋回半径が大きくなっていく旋回特性をいう。US...

カーライフに関するサービス

ランキング

もっと見る