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車載ECUのハードウェア設計<機能・製造要件設計>

求人企業名:マツダ株式会社

年収 400万円〜800万円
勤務地 広島県安芸郡府中町新地3-1
職務内容 ■自動車用電子制御ユニット(ECU)のハードウェア開発に関する下記の業務を担当していただきます。

【具体的には】
(1)回路・基板設計、筐体設計
・回路CADによるディジタル回路/アナログ回路の設計
・基板CADによるプリント基板の設計(部品レイアウト、ランド・パターン設計)
・3D-CADによる筐体設計(ケース形状、放熱・シール構造設計)
(2)信頼性判定技術の開発
・振動解析、受放熱解析、強電磁界解析によるハードウエアの弱点分析と強化策の検討
・信頼性判定のための技術開発
担当製品 完成車
必要な経験・資格 【必須要件】
■電子回路設計またはプリント基板設計業務の経験をお持ちの方
■ディジタル回路またはアナログ回路に関する基礎知識をお持ちの方
【歓迎要件】
■電気・電子部品(半導体,受動部品,プリント基板,コネクタ)に関する基礎知識をお持ちの方
■電子部品のデータシートやアプリケーションノート(英語もあり)の読解ができる方
■計測器(オシロ、ロジアナ、FFT)の使用経験をお持ちの方
■ハードウェア記述言語によるFPGAやASICの開発経験をお持ちの方
■シミュレーション・ツール(回路、EMC、熱)の使用経験をお持ちの方
■HILSの構築あるいは操作経験をお持ちの方
■C言語などによる組込みソフトウェアの作成経験(簡単なものでも可)
■自動車用ECUの開発経験をお持ちの方
■電子製品の開発経験(電子回路設計、基板設計、意匠設計、筐体設計、製造工程設計、生産工程設計など)
■電子部品・製品の品質保証(信頼性評価、不良解析、部品品質)
■実装技術(リフロー工程,フロー工程,検査工程)に関する基礎知識
雇用条件
  • 雇用形態: 正社員
  • 転勤の有無: 場合により有
  • 就業時間: 9:00〜17:45
  • 給与形態: 月給制
福利厚生 寮・社宅、退職金、財形貯蓄、保養所、受動喫煙対策:室内禁煙または喫煙専用室を設置
教育・研修制度 マツダ・ビジネスリーダーシップ開発(MBLD)、グローバルビジネスリーダープログラム、グローバル生産拠点人材育成プログラム、階層別研修、役割研修、等
企業情報 【概要・特徴】
東証一部上場の完成車メーカー。グループ全体で、国内外に連結子会社68社、持分法適用会社18社、4万人以上の従業員を擁しています。2017年にはトヨタと業務提携を行なっており、アメリカでの共同生産、EVの共同技術開発、コネクティビティ、製品補完などの領域で協力する方針を打ち出しています。2018年の世界販売台数は、161万台と5年連続で過去最高を更新しています。

【技術開発】
世界で初めて、独自の燃焼方式「SPCCI(火花点火制御圧縮着火)」による、圧縮着火を実用化したエンジン「SKYACTIV-X」を開発。圧縮着火で可能となるスーパーリーン燃焼によって、エンジン単体の燃費率は最大で20〜30%改善しており、2019年の市場投入を予定しています。また、国内で販売するほぼすべての新世代商品に対し、衝突被害軽減ブレーキ、AT誤発進抑制制御、後退時車両検知警報など、ドライバーへの認知支援・衝突回避のサポートや被害軽減を図る先進安全技術「i-ACTIVSENSE(アイ・アクティブセンス)」を標準装備。ユーザーの安全・安心をサポートしています。

【注力分野】
2018年から3年間を2022年3月期以降の本格的成長に向けた足場固めの時期と考えています。年5万台の増産を実現するとともに、「次世代商品・技術の開発・導入」による商品競合力の向上、アメリカを中心とした「販売ネットワーク改革の加速」や、トヨタなどとの「アライアンスの成功」を目指した取り組みに注力しています。
おすすめポイント 他とは異なる独自の価値を生み出す、日本を代表する完成車メーカーです。
開発拠点・製造拠点・テストコースが1ヶ所にまとまっており、クルマ作りの全工程に関わっていけることも同社の魅力の一つです。
こだわりを持ったクルマ作りが可能なため、自動車作りに関わりたい全ての方におすすめできる企業です。
お問い合わせ番号 183616

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