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車両制御技術開発<自動運転システム>

求人企業名:トヨタ自動車株式会社

年収 〜0万円
勤務地 愛知県豊田市トヨタ町1番地,静岡県裾野市御宿1200
職務内容 ■自動運転向け車両制御技術の開発および自動運転システムの設計を担当していただきます。

【具体的には】
<自動運転および次世代予防安全技術に対応する車両制御システムの開発>
・車両制御システムアーキテクチャ設計
・車両制御システムアルゴリズム設計、実装
・開発、評価ツール整備
・車両制御システム性能評価
<自動運転および次世代予防安全技術のシステム企画>
・システムアーキテクチャ設計
・システム目標性能設計、割り付け設計

自動運転や高度な予防安全機能を実現するためには、認識・判断技術だけでなく、極めて高い水準の性能の車両制御技術が必要不可欠となるほか、認識・判断・制御機能全てを包括し1つの機械制御システムとして作り上げる技術も大変重要となります。自動運転を始めとする次世代モビリティの実現に必要不可欠となる高度な車両制御技術を確立する仕事、およびそのノウハウを生かし、自動運転や次世代予防安全技術のシステム企画を行う仕事です。
担当製品 自動運転向け車両制御技術の開発/自動運転システムの設計
必要な経験・資格 【必須要件】※下記、A・Bの両方を満たす方
<A.下記いずれかを満たす方>
■自動車の制御アルゴリズム設計に関わる素地を有する基準
・機械系、電気系の修士課程または博士課程卒業
・自動車を始めとする機械系制御アルゴリズムの開発経験
<B.下記いずれかを満たす方>
■自動運転システム設計に関わる実務能力を有する基準
・自動運転、自動駐車、予防安全機能などのシステムの設計経験
・機械系制御システムの設計経験(対象は自動車以外でも歓迎)
【歓迎要件】※下記のいずれかを満たす方
■カメラなどによる周辺認識アルゴリズムに関する実務経験
■大規模なシステムの設計・開発経験(機械系でなくても可)
■数理最適化によるアルゴリズムの設計経験
雇用条件
  • 雇用形態: 正社員
  • 転勤の有無: 場合により有
  • 就業時間: 8:00〜17:00
  • 給与形態: 月給制
福利厚生 施設/寮・社宅、スポーツ施設、保養所など 制度/選択型福利厚生制度・従業員持株会制度・財形貯蓄制度など
教育・研修制度 OJTを基本に、階層別研修、語学研修、自己啓発セミナーなど各種バックアップを行います。 ※[技術系]は技術教育もあります。
企業情報 【概要・特徴】
東証一部上場、世界最大級の完成車メーカー。グループ全体で、国内外に関係会社564社、32万人以上の従業員を擁しています。ダイハツと日野を傘下におさめており、SUBARU、マツダ、スズキと提携を行っています。2017年度の国内シェアは47%とトップ、世界シェアは3位を獲得。グループ全体で1,000万台以上の販売台数を記録しています。

【開発体制】
国内だけでなく、アジア、欧州、北米の各地に開発拠点を設け、先進的な技術の研究・開発を推進しています。近年、AIの研究・開発の拠点として、米国に子会社「TOYOTA RESEARCH INSTITUTE,INC.」を設立。AIやロボティクスに携わる技術者を集め、内製化を図っています。また、2016年の組織改正に伴い「先進技術開発」、「パワートレイン」、「コネクティッド」の3バーチャルカンパニーを新設。従来よりも組織を小型化し、意思決定や研究開発のスピードの向上につなげる考えです。

【福利厚生】
ライフスタイルやライフステージに応じて福利厚生メニューを自身で選択できる制度「選択型福利厚生制度(ウェルチョイス)」を設けています。そのほか、全国に200カ所以上の保養所や、約3万人が収容できる総合グラウンド、サッカー場、テニスコート、ジャグジー付屋内プール、スポーツジムなどのスポーツ施設を充実させ、働きやすい環境づくりに取り組んでいます。
おすすめポイント 100年に一度の変革期と呼ばれ、GAFAやStartUp企業の参入など競争環境が激化、エンジニアとしてこの世界を生き抜くためには大変な努力が必要な時代ですが、社会の有り様や人々のライフスタイルをも変化させうる次世代モビリティを実現するプロセスに関わっている事に大きなやりがいがあります。
お問い合わせ番号 200152

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