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テクノロジー
第5回 サスペンションの決定的真相は「自由度の法則」だ:その4[過拘束サスペンションの怪] PICK UP
自由度の計算をしていくとゼロ以下という数字になってしまうサスペンション。これは一体どういうことなのでしょうか。 TEXT:福野礼一郎(FUKUNO Reiichiro)
2021/06/29
特集
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自動車カタログ
中古車
トヨタ ハリアー
Z レザーパッケージ
-
支払総額
372.2万円
-
本体価格
359.8万円
-
諸費用
12.4万円
年式 | 2020年 |
---|---|
走行距離 | 2.7万km |
修復歴 | なし |
車検 | 検7.12 |
地域 | 埼玉県 |
ダイハツ ミライース
X リミテッドSAIII
-
支払総額
114.8万円
-
本体価格
109万円
-
諸費用
5.8万円
年式 | 2023年 |
---|---|
走行距離 | 0.3万km |
修復歴 | なし |
車検 | 検8.1 |
地域 | 群馬県 |
トヨタ プリウスα
S
-
支払総額
98.7万円
-
本体価格
88.4万円
-
諸費用
10.3万円
年式 | 2013年 |
---|---|
走行距離 | 8.4万km |
修復歴 | なし |
車検 | 検6.12 |
地域 | 静岡県 |
トヨタ ライズ
G
-
支払総額
221.1万円
-
本体価格
210万円
-
諸費用
11.1万円
年式 | 2023年 |
---|---|
走行距離 | 2.2万km |
修復歴 | なし |
車検 | 検8.3 |
地域 | 鹿児島県 |
ダイハツ ミライース
L SAIII
-
支払総額
69.3万円
-
本体価格
64万円
-
諸費用
5.3万円
年式 | 2018年 |
---|---|
走行距離 | 6.9万km |
修復歴 | なし |
車検 | 検7.2 |
地域 | 群馬県 |
トヨタ アクア
G G’s
-
支払総額
92.2万円
-
本体価格
83万円
-
諸費用
9.2万円
年式 | 2016年 |
---|---|
走行距離 | 10.4万km |
修復歴 | なし |
車検 | 検7.3 |
地域 | 群馬県 |
トヨタ シエンタ
G クエロ
-
支払総額
179.6万円
-
本体価格
167万円
-
諸費用
12.6万円
年式 | 2019年 |
---|---|
走行距離 | 2.9万km |
修復歴 | なし |
車検 | 車検整備付 |
地域 | 埼玉県 |
トヨタ ヤリス
ハイブリッドZ
-
支払総額
209.8万円
-
本体価格
198万円
-
諸費用
11.8万円
年式 | 2021年 |
---|---|
走行距離 | 2.1万km |
修復歴 | なし |
車検 | 検8.3 |
地域 | 宮城県 |
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