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日立金属、ナノ結晶軟磁性材料ファインメットの生産能力増強

日立オートモティブシステムズ、世界最小クラスの 77GHz ミリ波レーダーを開発

トヨタと日立がIoTを活用した高効率生産モデル構築に向けて協創開始

ホンダ八郷隆弘社長記者会見、狭山工場を閉鎖、寄居工場へ集約

トヨタ自動車とAGC旭硝子が省エネ効果が高い新型ガラスシステム「上吊型ダブルスキンシステム」を共同開発

BASF、国際技能競技大会(WorldSkills Competition)のスポンサーに!

アウディA8がAGC旭硝子の曲面形状の車載ディスプレイ用カバーガラスを世界初採用

日本電産、電動パワーステアリング(EPS)パワーパックを開発

ケーヒン、VW向け自動車用熱交換器のビジネス を拡大

パナソニック、車載用リチウムイオン電池の国内生産体制を強化

北海道でPower to Gas実証事業を開始へ!風力発電のポテンシャルを水素で最大化

オムロン、自動車・自動車部品工場の設備稼働率を向上する次世代近接センサーを発売

トランスミッションの長寿命化に新たな一手

マツダ、デンソー、トヨタがEV共同開発の新会社「EV C.A. Spirit」を設立

三菱ケミカル、接着性樹脂「モディック」の新グレードを開発

日立オートモティブシステムズのADAS ECUが日産の新型リーフに採用

トヨタ自動車、TRIにおける自動運転技術等に関する開発の進捗状況を公表

神戸製鋼、北米における自動車用溶融亜鉛めっき超ハイテンの生産設備を増設

トヨタ、米国でのユニット生産のさらなる現地化に3.7億ドルを投資

パナソニックと京大が、複数人の心拍間隔のリアルタイム同時計測の実証に成功

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排気ターボで圧縮し昇温した空気をインタークーラーで冷却し、エンジンの吸気マニ...
メインシャフト
FR用MTにおいて、アウトプットシャフト(出力軸)をメインシャフト(主軸)と呼んでい...
FISA
FIAのモータースポーツ部門。一時期は国際自動車スポーツ連盟(FISA)と呼ばれていた...

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