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テクノロジー 300件


アクサルタ:フィラデルフィアのネイビーヤードに世界最大のコーティング/カラー研究開発センターを開設

復活・メルセデス直6ディーゼル──OM656

デリカが搭載する欧州仕様のディーゼルエンジン──4N14

2019年登場の新型ホンダ・フィットに搭載か? ホンダ 1.0ℓ VTEC TURBOはエコターボなのか?

ヒュンダイ/キアの用いる直噴ターボエンジン──ガンマシリーズ

「下町ロケット」に登場する無人農業ロボットとは──自動運転を実用化したクボタ「アグリロボトラクタ」の技術とその未来を探る

MTが冷遇されている?モード燃費測定方法──安藤眞の『テクノロジーのすべて』第3弾

新型Mazda3(アクセラ)が全面採用するSKYACTIV-VEHICLE ARCHITECTUREの理屈──安藤眞の『テクノロジーのすべて』第2弾

スーパーハイパフォーマンスOHV!──クライスラーHEMI

アルファロメオにとっての「1750」という数字の重み──1750TB

マセラティのために仕立てられたV8

カウンタックから続く、行って戻って後輪を駆動するパワートレイン──ランボルギーニのV12

『下町ロケット』で焦点になったCVTのトランスミッションの副変速機とは?

3気筒ならお手の物、ターボ仕様を加えたリッターカー用エンジン──ダイハツKR

世界中を瞠目させた「フル」スカイアクティブ──SKYACTIV G 2.0 新型アクセラにも搭載されるはず

ホンダ・レジェンドが搭載する長寿V6エンジン、Jシリーズ。直噴化で再生

広報写真はもう見飽きた!スズキ・ジムニーのフレーム/シャシーを眺めてみる

e-POWERからスーパーチャージャーまで、バリエーション豊かなエンジン──日産HR

ホンダが久しぶりに投入したターボエンジン──L15B T/C

日産の5.6ℓV8! 直噴からポート噴射へ移行したユニークなエンジン

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インタークーラー付きターボエンジン
排気ターボで圧縮し昇温した空気をインタークーラーで冷却し、エンジンの吸気マニ...
振動減衰
摩擦や粘性などの抵抗力により、失われる振動のエネルギー消費のこと。純粋にばね...
ボアハム
ロンドンの東にある第2次世界大戦用の滑走路施設を活用してフォードが建設したモー...

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