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テクノロジー 202件


タイプRにもターボエンジンを:HONDA K20C

マツダのSKYACTIV-Gのリクツとツクリを考える

デンソーの技術が農業へ!ハウス内の環境制御システムが未来を創る

トヨタ・ミライのDNAを持つFC小型トラックが来春より都内のセブンイレブンに商品を配送! そのメカニズムは?

バルブを開きっぱなしにしてせっかく吸った空気を戻してしまう?──ミラーサイクル

夢の機構、可変圧縮比エンジン:日産KR20DDT VC-Turbo

スバルFB型:ロングストローク化されたスバルの大黒柱、新型フォレスターも搭載

効果は同じ? 違いは呼び名だけ? ではないアトキンソンサイクルとミラーサイクル トヨタはアトキンソン、マツダはミラー

フェラーリの主力となるV8ダウンサイジングDIT、2018年インターナショナル・エンジン・オブ・ザ・イヤーを受賞

アウディRSが搭載する伝統の5気筒、2018年インターナショナル・エンジン・オブ・ザ・イヤーを受賞 TT RS/RS3

トヨタGRエンジン:直噴&ポート噴射併用“D-4S”の嚆矢、アルファード/ヴェルファイアも採用

トヨタZRエンジン:HEV用もラインアップするトヨタの中核エンジン プリウス/C-HR/ノア・ヴォクシーetc.

フォルクスワーゲンVR6:奇異に見えるがすべてが理詰め。コンパクト化と出力を両立させる。

日産セレナe-POWER ノートe-POWERと同型モーターながら出力25%アップできた理由

マツダのSKYACTIV-Gは気筒休止技術でまだまだ進化する。CX-5にSKYACTIV-G 2.5に気筒休止を採用

トヨタ新型スープラはハイブリッドもある!? レーシングカーを出したのでわかったこと

VWのボトムラインを支えるEA211:新型VWポロが搭載する1.0ℓ直3直噴ターボ 

もっとも注目すべき次世代技術を選ぼう! アドバンスト・テクノロジー・オブ・ザ・イヤー【MFi テクノロジー・アワード2018】

あなたの一票でもっとも注目すべき自動車技術が決まる! “テクノロジー・オブ・ザ・イヤー”【MFi テクノロジー・アワード2018】

トヨタの新型4WDシステムの気になる中身。トルクベクタリング&ディスコネクト機構を搭載

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電動チルトテレスコピックステアリング
スイッチを押すだけで、モーターによってステアリングコラムを上下(チルト)および...
湿式クラッチ
クラッチ本体の中に油を入れ、摩擦が油の中で起こることによって、冷却効果と摩擦...
スーパーチャージャー
新気を加圧して、周囲の大気圧力以上にしてエンジンに供給する給気装置。排気ター...

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