「オートハイビーム」とホンダ車初の「後方誤発進抑制機能」を設定 新型ホンダN-BOX、8月31日発売! 新たな安全技術とグレード構成、ボディカラーが明らかに!
- 2017/07/14
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遠藤正賢
本田技研工業(ホンダ)は7月7日、背高軽ワゴン「N-BOX」を8月31日にフルモデルチェンジすることを公表するとともに、5月25日にオープンした先行情報サイトを更新。ボディカラーやグレード構成、ボディの進化に関する情報を追加した。
【新型N-BOX 先行情報サイト】 http://www.honda.co.jp/Nbox/new/
グレード構成は下記の通り。
【標準仕様】
G・EXターボホンダセンシング
G・EXホンダセンシング
G・Lターボホンダセンシング
G・Lホンダセンシング
Gホンダセンシング
【カスタム】
G・EXターボホンダセンシング
G・EXホンダセンシング
G・Lターボホンダセンシング
G・Lホンダセンシング
そのうち「G・EXターボホンダセンシング」と「G・EXホンダセンシング」には、前後57cmのスライド量を持つ新開発の「助手席スーパースライドシート」を装着。
・助手席を後ろにずらして、後席のチャイルドシートに座る子どもとの距離を近づける
・助手席を前にずらして、後席側からそのまま運転席へ移動する
・前後席をジグザグに配置して、4人全員で会話を楽しむ
・助手席前の空間を拡大して、女性ドライバーが靴を履き替え、助手席側から車外へ降りる
ことを可能としている。
ボディカラーは、標準仕様がモノトーン10色、2トーン4種類の計14色。「カスタム」がモノトーン7色、2トーン5種類の計12色。
そして、構成部品の約9割を見直すことで、車重を約80kg軽量化。全車標準装備となる予防安全技術「ホンダセンシング」には、従来からの8つの機能に加え、新たに「オートハイビーム」と、ホンダ車初の「後方誤発進抑制機能」を設定する。
なお、現行N-BOXオーナーの女性に新型を試乗・体感してもらった際の声が、テキストだけではなく動画でも掲載された。
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