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新車試乗から最新カスタムまでクロスカブ 情報を完全網羅 【新型クロスカブ完全解説】じっくり眺めて、乗ってみた。|2020.7.13更新

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目次開く

名車ハンターカブのイメージを踏襲

信頼の新型109ccエンジンを搭載

新型クロスカブ110は二人乗りがOKに!

ポジションも日本人向けに

発売日が正式決定した新型クロスカブ、その特徴は……

カタログから読み解く、新型/旧型クロスカブの違い

モーターサイクルジャーナリスト栗栖国安、クロスカブ110を語る。

【2月22日情報更新・記事追加】

見ているだけで欲しくなる、クロスカブ110詳密解説

何が変わった? 見た目が変わった! 2020年モデルに注目

2020年モデルで走ってみた

装備が、機能がよくわかる! ディテール解説

タンデムステップの新採用で二人乗りが可能に!

エンジンも改良多数!

クロスカブならカスタムも手軽に楽しめる!

カスタムTOPICS 01

見た目ハンターカブ!?なホットラップの新作アップマフラー

ダウンマフラーも2種類を展開

カスタムTOPICS 02

隠れた名作!? 着脱わずか30秒の純正タンデムシート!

ホンダ・ピリオンシート……5562円 ※記事追加

取り付けは3ステップ

Point! 傷つき防止のアドバイス

座り心地も上々でした

カスタムTOPICS 03

クロスカブの”釣り仕様” ! 意外とリーズナブルに作れます

●エンデュランス・ロッドケースキット……18,252円

●エンデュランス・ボトルケース ブラック……16,740円

●エンデュランス・ハンターマフラー……30,240円

●エンデュランス・アンダーガードキット……15,984円

●エンデュランス・FRキャリア……8,424円

●エンデュランス・NEO-SPECマルチメーター……18,360円

●エンデュランス・NEO-SPECマルチメーターLight ハーネス・ステーセット……11,340円

●エンデュランス・ハンドルガード(スモーク)……4,860円

●エンデュランス・ラジカルミラー サークル(ブラック/レッド)……9,504円

●エンデュランス・マルチバー(ハンドルクランプ共締めタイプ)……5,940円

●エンデュランス・ステンレスハンドルバー……3, 780円

●エンデュランス・アルミグリップヒーターセットHG125(ブラック)……16, 416円

新型にもレッグシールドが欲しかったので……

部品代は12,922円、工賃は5,400円

アウトドア力が増大! 純正カゴで荷物をたっぷり運べる仕様

部品総額は54,120円。だが、安く仕上げる方法も!

ちょい広タイプの後付けキャリヤ。これで収納力が格段に向上!

取り付け作業は15分程度!

見た目よし、走りよし! ナナカンパニーの超優等生マフラー

トレッキングブーツが合体!? 装着3分のおしゃれ系センターカバー

クロスカブならカスタムも手軽に楽しめる!

【2018年4月3日情報更新】

カスタムTOPICS 01

見た目ハンターカブ!?なホットラップの新作アップマフラー

クロスカブ(JA45)用アップマフラー/純正ヒートガード゙使用(48,600円)

いずれのモデルもオールステンレスなのでサビにも強いという特徴を持つ。
 悪路や山道も守備範囲とするクロスカブとあって、マフラーはやはりトレイル車やオフロード車のようなアップタイプがよく似合う。
愛媛県松山市のマフラーメーカー、ホットラップが製作したこちらの「クロスカブ(JA45)用アップマフラー/純正ヒートガード使用」のクランクケース上部、シート下部を通したパイプワークは、まさしくハンターカブを彷彿とさせるスタイルを演出する。

 ノーマルではΦ19と細身だったエキパイは、抜けを良くすると同時に存在感を高めるためΦ32に設定。ノーマルエンジンでの使用はもちろん、ビッグインジェクターといった燃料系チューンやボアアップした際にも対応できる寸法としている。
排気音にもかなりのこだわりをもって開発。サイレンサー内部を隔壁構造とすることで、適切な排圧をかけつつ、高音域での甲高い破裂音をしっかりと消音。低音が効いたサウンドは、近接音量約81dB、加速騒音は約73dBと、かなり静かめに仕上げられている。もちろん政府認証を取得しているので、安心して街乗りに使用することが可能となっている。

 縦にスリットの入った純正ヒートガードを併用できるタイプ(メイン写真)のほかに、オリジナルデザインのヒートガードを採用する「アップマフラー/ワイヤースタイルヒートガード付き」もラインナップ。いずれのマフラーもドレスアップ&サウンドチューンを手軽に楽しむことができる。

アップマフラー/ワイヤースタイルヒートガード付き(50,760円)

ダウンマフラーも2種類を展開

ダウンマフラー/純正ヒートガード使用(48,600円)
ダウンマフラー/ワイヤースタイルヒートガード付き(50,760円)

■問い合わせ:ホットラップ

カスタムTOPICS 02

隠れた名作!? 着脱わずか30秒の純正タンデムシート!

ホンダ・ピリオンシート……5562円 ※記事追加

このピリオンシートはスーパーカブのパーツカタログに掲載されている。部品番号は「77300-GTO-M00」。現行モデルのスーパーカブ110にも対応。
 旧型クロスカブの弱点。それは2人乗りに対応していないところである。排気量そのものは110ccと原付二種のカテゴリーに分類されているけれど、タンデム用のステップを装備しておらず……。
 一方の新型クロスカブは、タンデムステップを標準で装備し、2人乗りに対応しているのがウリ。あとはパッセンジャー用のシートを用意すればOK!というわけで、それにぴったりなのが、こちらのピリオンシート。ホンダの純正でありながら店頭用のカタログにもWEBサイトにも掲載されていない、知る人ぞ知るアイテムなのである。

 前席から後席までフラットに続く、ノーマル然としたこのシートは、純正リヤキャリアに固定するタイプ。工具は不要で、着脱も30秒足らずと簡単。HONDAのロゴマークが入ったバックビューもポイントだ。

取り付けは3ステップ

(1)シート裏のフック(2箇所)をリヤキャリアの前方に差し込む。
(2)シート裏中央の突起もキャリアの溝に合わせて軽く叩くようにしてはめ込む。
(3)つまみを捻り、キャリアに引っ掛けて固定する。

Point! 傷つき防止のアドバイス

リヤキャリア本体もピリオンシートの裏面&留め具もスチール材+黒塗装同士。なので着脱をくり返すと、塗装が剥げて傷がついてしまいがち。傷つき防止には写真のように養生しておくのも手だ。

キャリア本体は留め具が当たる3点を保護しよう。
ピリオンシート側は裏面全体を養生して、キャリア側への傷を抑止。
完成!

座り心地も上々でした

「クロスカブの後ろに乗せてもらいましたが、正直、驚く程乗り心地が良い。四角四面のクッションながら厚みに不足はなく、座り心地も◎。純正キャリアにしっかりと固定される上に、簡単に脱着できるのがイイ。リヤクッションのストロークも良い仕事をしてくれます。ソロシートとピリオンシートの隙間の指が入るスペースは狭く、掴みづらいけれども、キャリア後方側はグリップとして掴まりやすいので、安心かつ快適に座っていられました(REPORT:近田茂)」

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