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  • 2018/06/28
  • HYPER REV編集部

【6/30発売!!】ハイパーレブVol.229 『86&BRZ』 No.11 86&BRZによる最高速アタック!300km/hの壁を突き破った4台のスーパーチューンドの走りとメイキングに迫る!!

チューニング&ドレスアップ情報が満載!

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手ごろな価格とボディサイズが、チューニングベースとして人気を集めるトヨタ86/スバルBRZ。ハイパーレブVol.229 『86&BRZ』 では、ドレスアップを含めて、その“楽しみ方”を伝える。

オーバー300km/hの衝撃、最高速伝説。

過給機チューンによって、トップスピードは200mph=320km/hに迫る勢いだ。

月刊オプションとV-OPTの合同企画としてスタートした86&BRZによる最高速アタック。

45度のバンクが設けられたJARI(一般財団法人 日本自動車研究所)の高速周回路を舞台に繰り広げられる戦いは、ついにオーバー300km/hの世界へ突入した。

ここでは300km/hの壁を突き破った栄誉ある4台のスーパーチューンドの走りとメイキングに迫っていく!

流行パーツ実態調査 ハイパーミーティングin SUGO

86&BRZオーナー必見。チューニング&ドレスアップのお手本にどうぞ!

2018年6月3日にスポーツランド菅生で開催された『86&BRZ スペシャルオーナーミーティングinハイパミ』。

本誌の呼びかけで、東北エリアを中心に44台ものマシンが駆けつけてくれた。

ライトチューニングからフルチューン仕様まで、十人十色の個性で仕上げられたオーナーマシンを紹介しつつ、装着パーツの傾向と流行も調べてみた!

最先端 DRIFT TUNING

ドリフトを楽しむベース車両として86&BRZの注目度は高まりつつある!

MTが設定された現行FR車で、チューニングパーツも豊富に用意されていることから、ドリフトベースマシンとして着実に増殖しつつある86&BRZ。ドリフト走行会で見かける機会も増えてきたことがその証だ。

そこで、これまでハイパーレブではあまり取り上げてこなかったが、ドリフトを楽しむための具体的なマシンメイキングを紹介。

さらに、実践編として、ドリフトビギナーの編集部員が所有する86に最先端ドリフトパーツである「切れ角アップナックル」を装着し、ナックルを変更するとなにがどう変わるのか? ドリフトにどれだけの影響をおよぼすのか? などを徹底検証!

ハイパーレブでは86&BRZの楽しみ方のひとつとして、ドリフトを提案したい。

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