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トヨタ・スープラの兄弟車は期待どおりの高性能 来春に導入される待望の三代目BMW Z4を新旧サイズ比較してみよう

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パフォーマンスはどうなった?

新型Z4 sDrive30i
最高速度=250km/h
0-100km/h加速=5.4秒
燃料消費率=6.1〜6.0ℓ/100km 139〜137g/km

旧型Z4 sDrive30i
最高速度=250km/h
0-100km/h加速=5.8秒
燃料消費率=8.5〜8.3ℓ/100km 199〜195g/km

 最高速はリミッター作動の250km/hで同じ。0-100km/h加速は車重が軽いぶん0.4秒もの差で新型が勝利した。それでいてCO2も30%近く削減しているのだから、エンジン技術の長足の進化を感じざるを得ない。

 ちなみに荷室容量はオープンでもクローズでも変わらず281ℓで先代よりも50%拡大し、電動ソフトトップは走行中でも50km/h以下なら10秒で開けられるなど、全方位的に性能が向上したZ4の導入と、トヨタ・スープラの登場を指折り数えて待ちたいモノだ。

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