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ロンドンの伝説的なAce Cafeと、ブリティッシュモーターサイクル60年の伝説を祝福 トライアンフ、2019年限定仕様のボンネビル2機種「T120 ACE/T120 DIAMOND EDITION」を発表 [2/2]

  • 2018/11/08
  • MotorFan編集部
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ボンネビルT120 Diamond Edition

■仕様詳細
・ボンネビル T120 Diamond Editionは、ボンネビル T120が有するクラシックなスタイルとモダンな性能に加えて、特別な装備を取り入れたプレミアム仕様。
・プレミアムで唯一無二のスノードニアホワイト×アルミニウムシルバーの‘ユニオンフラッグ’ タンクスキーム
・サイドパネルにあしらわれた特別な Bonneville T120 ‘Diamond’のブランドロゴ
・クロームメッキ4バー・トライアンフタンクバッジ
・クロームメッキエンジンカバー&バッジ
・クロームメッキチェーンガード

■限定生産:
・全世界で 900 台の限定生産
・ シリアルナンバーとトライアンフ CEO、Nick Bloor のサインが入った証明書が付属する。

スノードニアホワイト×アルミニウムシルバーの‘ユニオンフラッグ’ タンクスキーム(左) サイドパネルにあしらわれた特別なブランドロゴ(右)

ボンネビルT120をベースとした2019年新型ボンネビルT120 Diamond Editionは、誕生 60 周年を記念したモデル。

■ボンエビルT120と共通の標準装備
 前世代から54%出力強化した、105Nm/3,100rpmを発生する1200cc 8バルブパラレルツインエンジンを搭載。
 エンジンプロファイルは、60年代のBonnevilleの主要なスタイリングを踏襲しつつ、最先端の水冷システムを取り入れている。マフラーにはエレガントなピーシュータースタイルを採用。キャタライザーが目立たないようにレイアウトし、美しいクリトレートラインを実現している。

Bonneville T120 Diamond Edition諸元

エンジンタイプ: 水冷SOHC並列2気筒8バルブ270°クランク
排気量: 1200cc
ボア/ストローク: 97.6x80mm
圧縮比: 10.0:1
最高出力: 80PS/79BHP(59kW)@6,550 rpm
最大トルク: 105Nm@3,100rpm
燃料供給方式: マルチポイントシーケンシャル電子燃料噴射
エキゾーストシステム: クロームメッキ2-INTO-2エキゾーストシステム(クロームメッキツインサイレンサー)
駆動方式: X リングチェーン
クラッチ: 湿式多板アシストクラッチ、ケーブル制御
トランスミッション: 6速
フレーム: チューブラースチール製クレードル
スイングアーム: チューブラースチール製両持ち式
フロントホイール: 32本スポーク18x2.75インチ
リアホイール: 32本スポーク17x4.25インチ
フロントタイヤ: 100/90-18
リアタイヤ: 150/70 R17
フロントサスペンション: KYB製41mm径カートリッジ式フォーク(トラベル量120mm)
リアサスペンション: KYB製ツインショック(プリロード調整可能、リアホイールトラベル量120mm)
フロントブレーキ: 310mm径ダブルディスク、Nissin製2ピストンフローティングキャリパー、ABS
リアブレーキ: 255mm径シングルディスク、Nissin製2 ピストンフローティングキャリパー、ABS
全長: 2,170mm
全幅(ハンドルバーを含む): 785mm
車高(ミラーを含まない): 1,125mm
シート高: 785mm
ホイールベース 1,445mm
キャスター角 25.5度
トレール幅105.2mm
乾燥重量 224kg
燃料タンク容量15L
インストルメントディスプレイ: LCD多機能インストルメントパック(アナログスピードメーター、アナログタコメーター、ギアポジションインジケーター、燃料計、推定走行可能距離表示、メンテナンスインジケーター、時計、トリップコンピューター、ハンドルバーのスクロール&モードボタン、グリップヒーター状態表示可、燃費表示、トラクションコントロール状態表示、スロットルモードディスプレイ)。

燃料消費量: 4.5 L/100 km(63 MPG)
CO2 排出量: 103.0g/km

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