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【EICMA2018】「ギアポジションインジケーター」や「アシスト/スリッパクラッチ」も導入 国内導入は400cc版!「ホンダCB500X」新機構の“HSTC”等で安全性と走破性を大幅アップ

  • 2018/11/16
  • MotorFan編集部
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CB500Xのアクセサリー

 CB500Xには、センタースタンド、サイドウィンドデフレクター、ナックルガード、サイドウィンドデフレクター、ナックルガード、グリップヒーター、35Lトップボックス、リヤキャリア、パニア・マウンテンパニアケース、管状フェアリングプロテクターフレーム、フォグランプ、タンクバッグ、シートバッグ、ACC充電ソケット、スモークスクリーン、ホイールストライプ、タンクパッドなどのアクセサリーもラインナップ予定。

【CB500Xの主要諸元】

フレーム:スチールダイヤモンド
全長×全幅×全高:2,155mmx825mmx1,410mm
ホイールベース:1,445mm
キャスター角:27.5°
トレイル:108mm
シート高:830mm
重量:197kg
エンジン:水冷4ストローク並列2気筒DOHC 4バルブ
排気量:471cc
ボア×ストローク:67mm×66.8mm
圧縮率:10.7:1
トランスミッション:6速
最高出力:35kW(47.6ps)/8,600rpm
最大トルク:43Nm(4.38kg・m)/6,500rpm
オイル容量:3.2L
燃料システム:電子燃料噴射
燃料タンク容量:17.7L
燃料消費量:27.8km/リットル
バッテリー容量:12V/7.4AH
ACG出力:25A/2,000rpm
フロントフォーク:φ41mm正立型テレスコピック
リヤモノショックダンパー:5段階プリロード調整型
スイングアーム:スチールスクエアパイプ
ホイール:14スポーク鋳造アルミニウムタイプ
リムサイズ(フロント):19×MT2.5
リムサイズ(リヤ):17×MT4.5
タイヤ(フロント):110/80R-19M/C(オン・オフパターン)
タイヤ(リヤ):160/60R-17M/C(オン・オフパターン)
ブレーキ:ABSシステムタイプ
フロントブレーキ:φ320mm油圧ディスク(2ピストンキャリパー)
リヤブレーキ:φ240mm油圧ディスク(1ピストンキャリパー)
計測器:デジタル速度計、デジタルバーグラフタコメータ、デュアルトリッメーター、デジタル燃料レベルゲージ&燃料消費量ゲージ、デジタル時計、ギアポジションインジケーター
セキュリティシステム:HISS (Honda Intelligent Security System)
ヘッドライト:Low 4.8W・Hi 12W

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