Mercedes AMG E53 4MATIC+ Driving Impression メルセデスAMG E53 4MATIC+:常用域でも435psの直6ハイテクエンジン搭載の実力の高さを過剰なまでに訴えかけてくる!
- 2018/11/17
-
世良耕太
車名に「4MATIC」と付いていることから想像がつくように、AMG E53 4MATIC+は4輪駆動だ。「+」は進化版を意味しており、前後トルク配分を50:50から0:100まで可変制御する機能が加わった(従来は固定配分)。今回の試乗では機能を体感する機会を得ることはできなかったが、ポテンシャルが高いクルマであることはわかる。
サスペンションにも「+」が付いており、AMG RIDE CONTROL+サスペンションと呼んでいる。連続可変ダンパーを備えたエアサスペンションだ。プレスリリースには「コーナリング時やブレーキング時などは、スプリングレートを高めることでロールを効果的に抑制」「各輪の減衰力をその時点の走行状況および路面状態に合わせて自動で調整する」とある。インテリジェントなのはパワートレインだけではない。
やはり、今回の試乗ではインテリジェントなサスペンションの機能を100%引き出す機会には恵まれなかったが、同じエアサスペンションでも、SクラスとAMGでは味つけが天と地ほどに違うことは理解できた。AMG E53 4MATIC+は、コンフォートにしておいてもハードだ。「オレはいま引き締まった脚のクルマに乗っている」ことを、タイヤをほんの少し転がすだけで実感することができる。
もちろん、AMGのことだ。重量級のモデル(試乗車の車両重量は2020kg)をサーキットに持ち込んで振り回したところで破綻せず、ビシッと安定した姿勢を保っていられるだけの実力は備えているに違いない。その実力の高さを常用域で過剰なまでに訴えかけてくるのが、メルセデスAMG E53 4MATIC+だ。
メルセデスAMG E53 4MATIC+
■ボディ寸法
全長×全幅×全高:4950×1850×1450mm
ホイールベース:2940mm
車両重量:2020kg
駆動方式:フルタイム4WD
■エンジン
形式:直列6気筒DOHCターボ+電動スーパーチャージャー
型式:M256型
排気量:2996cc
ボア×ストローク:83.0×92.4mm
圧縮比:10.5
最高出力:435ps(320kW)/6100rpm
最大トルク:520Nm/1800-5800rpm
ISGモーター:16kW/250Nm
燃料タンク容量:66ℓ
■トランスミッション
9速AT(9G-TRONIC)
■燃費
JC08モード燃費:10.0km/ℓ
■車両本体価格1202万円(試乗車はオプション50万6000円含む1252万6000円)
- 前へ
- 3/3
|
|
自動車業界の最新情報をお届けします!
Follow @MotorFanwebおすすめのバックナンバー
自動車業界 特選求人情報|Motor-FanTechキャリア
トヨタ系列に特化した自動車開発専門企業
開発設計<ワイヤーハーネス>
年収
405万円〜804万円
勤務地 愛知県豊田市,愛知県刈谷市愛知県豊田...
この求人を詳しく見る
トヨタ系列に特化した自動車開発専門企業
NV解析<自動車>
年収
405万円〜804万円
勤務地 愛知県刈谷市R&Dセンターに配属予定です。
この求人を詳しく見る
トヨタ系列に特化した自動車開発専門企業 開発設計<ワイヤーハーネス>
年収 | 405万円〜804万円 |
---|---|
勤務地 | 愛知県豊田市,愛知県刈谷市愛知県豊田... |
トヨタ系列に特化した自動車開発専門企業 NV解析<自動車>
年収 | 405万円〜804万円 |
---|---|
勤務地 | 愛知県刈谷市R&Dセンターに配属予定です。 |
これが本当の実燃費だ!ステージごとにみっちり計測してみました。
日産キックス600km試乗インプレ:80km/h以上の速度域では燃費...
- 2021/03/26
- インプレッション
BMW320d ディーゼルの真骨頂! 1000km一気に走破 東京〜山形...
- 2021/04/03
- インプレッション
日産ノート | カッコイイだけじゃない! 燃費も走りも格段に...
- 2021/02/20
- インプレッション
渋滞もなんのその! スイスポの本気度はサンデードライブでこ...
- 2019/08/11
- インプレッション
PHEVとディーゼルで燃費はどう違う? プジョー3008HYBRID4と...
- 2021/06/28
- インプレッション
スズキ・ジムニーとジムニーシエラでダート走行の燃費を計って...
- 2019/08/09
- インプレッション
会員必読記事|MotorFan Tech 厳選コンテンツ
フェアレディZ432の真実 名車再考 日産フェアレディZ432 Chap...
- 2018/08/28
- 新車情報
マツダ ロータリーエンジン 13B-RENESISに至る技術課題と改善...
- 2020/04/26
- コラム・連載記事
マツダSKYACTIV-X:常識破りのブレークスルー。ガソリンエン...
- 2019/07/15
- テクノロジー
ターボエンジンに過給ラグが生じるわけ——普段は自然吸気状態
- 2020/04/19
- テクノロジー
林義正先生、「トルクと馬力」って何が違うんですか、教えて...
- 2020/02/24
- テクノロジー
マツダ×トヨタのSKYACTIV-HYBRIDとはどのようなパワートレイ...
- 2019/07/27
- テクノロジー
Motor-Fanオリジナル自動車カタログ
自動車カタログTOPへMotor-Fan厳選中古車物件情報
メルセデスAMG Eクラス
E53 4マチック+ エクスクルーシブパッケージ ナッパレザーチタニウムグレーブラック パノラミ...
中古価格 950万円
メルセデスAMG Eクラス
E53 4マチック+ カブリオレ ユーザー買取車 エクスクルーシブPKG 赤黒革シート シートヒ...
中古価格 738万円
メルセデスAMG Eクラス
E53 4MATIC+ エクスクルーシブパッケージ Bluetooth接続 ETC LEDヘッド...
中古価格 1039.4万円
メルセデスAMG Eクラス
E53 4マチックプラス クーペ エクスクルーシブパッケージ Bluetooth接続 ETC L...
中古価格 959万円
メルセデスAMG Eクラス
E43 4マチック エクスクルーシブパッケージ Burmesterサラウンドシステム 茶色本革シート
中古価格 560万円
メルセデスAMG Eクラス
E53 4マチック+(ISG搭載)エクスクルーシブパッケージ 走行0.9万km 屋内保管禁煙車 ...
中古価格 1060万円