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Born Free 10より"Best in Show"受賞のランドスピードレーサーも来日!! ホットロッドカスタムショーで見る最新ハーレーカスタム事情

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まだある! 気になる最新Vツインカスタムたち

クランクケースに合わせてシェイプされたシングルダウンチューブの美しいフレームに、ナックルヘッドを搭載。リーフスプリングフォークやハンドル、燃料タンク、フェンダーの造形美も素晴らしい。相変わらずの完成度の高さでした、ASTERIS(アスタリスク)。
「バイクとしての美しさを最大限に出せるよう、バランスを大事に製作しました」というHIDE MOTORCYCLE(ヒデ モーターサイクル)のアイアンスポーツカスタム。ニッケルメッキのフレームにアルミポリッシュの外装で、ブルーと白と差し色で赤が使われています。古のレーサー感がたまりません。
リジッドフレームに積まれているナックルヘッドエンジン、メタリックな外装やホイール、すべてがソリッドで美しいBIKE GARAGE KOKORO(バイクガレージココロ)のマシン。前傾となる垂れ角の付いたハンドルが組み合わされ、スポーティそしてスピード感も伝わってきます。
Katie's Customs(ケーティーズ カスタムズ)のスポーツスターも唯一無二の存在感を漂わしていました。ミニマムなスタイルで、ソロシートより後ろは何もない軽快なテールセクションが目を惹きます。余計なものは一切省かれていますが、どこかゴージャスでさえあるのはなぜでしょうか。
SURE SHOT(シュアショット)のスポーツスターは、軽快なフラットトラックスタイルの中にダウンドラフトのツインインジェクションを組み込み、豪快なパワーを見る者に予感させます。足まわりが武装され、トランプ製の2-1マフラーを装着。カテゴライズできないノンジャンルな1台です。
人気のクラブスタイルも健在です。1980年代から90年代半ばまで販売されたFXRがベースモデルとして人気ですが、BOOTLEG(ブートレグ)ではエボリューションの心臓部をツインカムエンジンにスワップし、さらに足まわりを徹底強化。ハイポジションのアップハンドルも王道的です。
Selected Custom Motorcycle(セレクテッドカスタムモーターサイクル)はダイナやFXRではなく、ツーリングファミリーのFLTR ロードグライドをクラブスタイルに昇華させているから驚きます。そして、エンジンはS&Sの143キュービックインチ(排気量2343cc)160PSオーバー。まさに超弩級です。
SATO MARINE CYCLE ショベルヘッド
SEVENMOTORCYCLES 1967FLH
HUMONGOUS CUSTOMCYCLES 1969 FLH
Cherry's Company 1968FL
STOOP MOTORCYCLE 1966 FLH
45DEGREES DYNA
TRIJYA 2013FXSTF
TRIJYA 2007SOFTAIL

青木タカオ

バイク専門誌編集部員を経て、二輪ジャーナリストに転身。自らのモトクロスレース活動や、多くの専門誌への試乗インプレッション寄稿で得た経験をもとにした独自の視点とともに、ビギナーの目線に絶えず立ち返ってわかりやすく解説。休日にバイクを楽しむ等身大のライダーそのものの感覚が幅広く支持され、現在多数のバイク専門誌、一般総合誌、WEBメディアで執筆中。バイク関連著書もある。



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