YAMAHA・NIKEN 　LMWの将来性はハンパ無い！ 眠くなるほど快適すぎた！ NIKEN 300kmツーリング試乗レポ／ヤマハ・ナイケン

• 2019/01/02

• MotorFan編集部 近田 茂

  

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■主要諸元■

認定型式／原動機打刻型式 2BL-RN58J／N714E
全長／全幅／全高 2,150mm／885mm／1,250mm
シート高 820mm
軸間距離 1,510mm
最低地上高 150mm
車両重量 263kg
燃料消費率*1 国土交通省届出値
定地燃費値*2 26.2km/L(60km/h) 2名乗車時
WMTCモード値 *3 18.1km/L（クラス3, サブクラス3-2） 1名乗車時
原動機種類 水冷・4ストローク・DOHC・4バルブ
気筒数配列 直列, 3気筒
総排気量 845cm3
内径×行程 78.0mm×59.0mm
圧縮比 11.5：1
最高出力 85kW（116PS）／10,000r/min
最大トルク 87N・m（8.9kgf・m）／8,500r/min
始動方式 セルフ式
潤滑方式 ウェットサンプ
エンジンオイル容量 3.40L
燃料タンク容量 18L（無鉛プレミアムガソリン指定）
吸気・燃料装置/燃料供給方式 フューエルインジェクション
点火方式 TCI（トランジスタ式）
バッテリー容量／型式 12V, 8.6Ah（10HR）／YTZ10S
1次減速比／2次減速比 1.680／2.937
クラッチ形式 湿式, 多板
変速装置／変速方式 常時噛合式6速／リターン式
変速比 1速：2.666　2速：2.000　3速：1.619　4速：1.380　5速：1.190　6速：1.037
フレーム形式 ダイヤモンド
キャスター／トレール 20°00′／74mm
タイヤサイズ（前／後） 120/70R15M/C (56V)（チューブレス）／ 190/55R17M/C (75V)（チューブレス）
制動装置形式（前／後） 油圧式ディスクブレーキ／油圧式シングルディスクブレーキ
懸架方式（前／後） テレスコピック／スイングアーム（リンク式）
ヘッドランプバルブ種類／ヘッドランプ LED
乗車定員 2名